機動車駕駛員培訓質(zhì)量信譽考核研究.pdf

1、我國道路交通安全事故自2002年以來雖然一直呈現(xiàn)下降趨勢，但與發(fā)達國家相比較，還有很大的差距。同時低駕齡駕駛?cè)耸堑缆方煌ㄊ鹿矢甙l(fā)人群，主要由駕駛技能生疏，抗干擾能力差等原因造成，這與機動車駕駛員培訓質(zhì)量有著密切關聯(lián)。伴隨中國社會經(jīng)濟快速發(fā)展，機動車保有量迅速增加，學駕需求也逐年增長，帶來了機動車駕駛員培訓機構的瘋狂增長，駕培市場競爭日益激烈。面對激烈競爭的市場環(huán)境，機動車駕駛員培訓機構的經(jīng)營理念也必須發(fā)生轉(zhuǎn)變，打造自身品牌，構建核心競爭

2、力才能在競爭中立于不敗之地。同時計時培訓系統(tǒng)和駕駛模擬器等信息化設備的使用開啟了機動車駕駛員培訓的新模式。在這樣的背景下，構建適應時代發(fā)展的機動車駕駛員培訓質(zhì)量信譽考核體系，提升駕駛培訓質(zhì)量信譽變得尤為重要。
　　本文以提升機動車駕駛員培訓質(zhì)量信譽為目的，首先界定了機動車駕駛員培訓質(zhì)量信譽的內(nèi)涵和構成要素，在此基礎上具體分析了機動車駕駛員培訓質(zhì)量信譽考核的要素，構建了包含設施設備配備、經(jīng)營管理、品牌建設、核心競爭力、教學過程監(jiān)管、

3、駕駛適應性檢測和培訓質(zhì)量追蹤7個一級指標和21個二級指標的指標體系。接著，通過對綜合評價方法的優(yōu)勢和局限性的對比分析，選擇模糊層次分析法構建機動車駕駛員培訓質(zhì)量信譽考核體系，對機動車駕駛員培訓質(zhì)量信譽進行了評價。最后對考核體系進行了實證檢驗和分析，并明確了考核結果的應用。
　　本文對機動車駕駛員培訓質(zhì)量信譽的內(nèi)涵和構成要素的分析，以及將駕駛適應性理論引入培訓質(zhì)量信譽考核之中，為機動車駕駛員培訓質(zhì)量信譽的研究提供了理論支撐，同時培訓