MapInfo與S57矢量數(shù)據(jù)變換系統(tǒng)研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著全球社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，船舶運輸需求的不斷增大，船舶安全也成為了密切關(guān)注的焦點。在海上，基于標準的電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS，Electronic Chart Display and Information System)和S57標準電子海圖(ENC，Electronic Navigation Chart)重要技術(shù)手段的輔助，船舶航行安全得到有效保障;在內(nèi)河，多數(shù)流域由于缺少電子航道圖，船舶依然長期依靠著船員經(jīng)驗和雷達信號定

2、位，無法滿足現(xiàn)代航運的需求。
　　為了保障內(nèi)河船舶的航行安全，提高船舶救助能力，本文基于經(jīng)濟和技術(shù)上的考慮，提出了一種MapInfo電子矢量數(shù)據(jù)變換為S57標準數(shù)據(jù)以制作S57標準內(nèi)河電子航道圖的方法，繼而將該電子航道圖加載到ECDIS或電子海圖系統(tǒng)(ECS，Electric Chart System)上，以提高內(nèi)河船舶導航能力。除此之外，一方面，拓展了ECDIS/ECS的應(yīng)用空間;另一方面，節(jié)省了制作內(nèi)河電子航道圖數(shù)據(jù)采集時間和

3、構(gòu)建內(nèi)河電子航道圖信息顯示系統(tǒng)的經(jīng)濟開銷。
　　在充分研究MapInfo電子矢量數(shù)據(jù)和S57標準數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容的基礎(chǔ)上，本文從數(shù)據(jù)的空間幾何特性、特征描述信息和文件內(nèi)容結(jié)構(gòu)三個方面對比分析了MapInfo矢量數(shù)據(jù)與S57標準數(shù)據(jù)間的差異性和關(guān)聯(lián)性，并分別設(shè)計了兩種數(shù)據(jù)間的幾何結(jié)構(gòu)變換算法，特征信息匹配模型和文件結(jié)構(gòu)內(nèi)容映射模型;在理論分析的基礎(chǔ)上，針對于數(shù)據(jù)變換系統(tǒng)功能上的需求，本文總體上設(shè)計了六個功能模塊:主控模塊、人機交互模塊