企業(yè)公司辦公---2009年一級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)真題---標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度表格模板電子版下載

1、防作弊頁眉防作弊頁腳20092009年一級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)真題年一級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)真題一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題(每題的備選項(xiàng)中，只有每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意個(gè)最符合題意)1、某一級公路，面層為瀝青混凝土AC—16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間應(yīng)鋪設(shè)()A粘層B透層C反濾層D墊層2、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是()A薄層鉆爆開挖B帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖C分層鉆爆開挖D靜態(tài)破碎開挖

2、3、某路基換填施工，換填深度為2m，地下水位為地面以下1.8～2.0m，含水層以下為非透水層，為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設(shè)置()A滲井B急流槽C蒸發(fā)池D填石滲溝4、下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是()A泥結(jié)碎石基層B級配碎石基層C石灰穩(wěn)定砂礫基層D二灰碎石基層5、某換填工程，工期緊、換填面積廣、淤泥層較厚且稠度大，該工程最適合采用的換填方法是()A拋石擠淤法B爆破排淤法C開挖換填法D水沖成孔法6、公路定線中確定的橋面標(biāo)高與通航

3、凈空頂部標(biāo)高之差稱為()A橋梁高度B橋梁建筑高度C橋梁容許建筑高度D橋梁凈空高度7、橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孑L施工通常選用的施工方法是()A頂推法或現(xiàn)澆法B預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法C預(yù)制拼裝法或頂推法D頂推法或轉(zhuǎn)體施工法8、山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時(shí)間應(yīng)在()A初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前B二次襯砌施工作業(yè)后C初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間D初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前9、交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和()A指示

4、標(biāo)志B限速標(biāo)志C禁令標(biāo)志D分合流標(biāo)志防作弊頁眉防作弊頁腳17、為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫，正確的處理方法是()A應(yīng)采用塑性指數(shù)較高的土B應(yīng)盡量加大水泥用量C應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量D應(yīng)盡可能采用快凝水泥18、單價(jià)合同工程量清單所列工程數(shù)量是指()A實(shí)際發(fā)生的數(shù)量B監(jiān)理工程師確認(rèn)的數(shù)量C設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量D結(jié)算時(shí)的確認(rèn)數(shù)量19、為控制懸臂澆筑鋼筋昆凝土箱梁橋的施工撓度，應(yīng)在()建立相對坐標(biāo)系。A0號橋臺頂面B0號塊箱梁頂面C1號塊箱梁頂

5、面D合龍段箱梁頂面20、按照《公路法》相關(guān)規(guī)定，下列行為中，屬于危及公路安全的是()A在某渡口下游180m處挖砂B在某公路隧道洞口外160m處取土C在某中型橋梁下游210m處挖砂D在某大型公路橋梁上游210m處挖砂二、多項(xiàng)選擇題二、多項(xiàng)選擇題(每題的備選項(xiàng)中，有每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或個(gè)或2個(gè)以上符合題意。至少有個(gè)以上符合題意。至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。)21、下列屬于橋梁工程設(shè)計(jì)中偶然作用的有()A溫度作用B汽車撞擊作用C地震作用D混凝

6、土收縮及徐變作用E船舶或漂流物的撞擊作用22、SMA路面施工各環(huán)節(jié)中需控制()溫度。A瀝青加熱B礦粉加熱C集料加熱D開放交通E混合料攤鋪23、下列土工合成材料，可用于防治路面反射裂縫的有()A塑料格柵B油毛氈C玻璃纖維格柵D土工織物E聚丙乙烯拉筋帶24、瀝青面層的細(xì)集料可采用()A河砂B機(jī)制砂C海砂D粉煤灰E石屑25、某二級公路K20550～K20600段的路基右側(cè)有一滑坡體，施工單位采取了下述滑坡防治措施。其中正確的有()A整平滑坡表