鋼纖維混凝土的力學(xué)性能及路面工程應(yīng)用研究.pdf

1、該文通過對(duì)國內(nèi)外當(dāng)前關(guān)于鋼纖維混凝土的應(yīng)用及理論分析,基于鋼纖維混凝土基本理論,精心選擇原材料,精心設(shè)計(jì),篩選適用于路面結(jié)構(gòu)的鋼纖維混凝土配合比,結(jié)合工程實(shí)踐對(duì)鋼纖維混凝土路面力學(xué)性能及路面應(yīng)用進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究.主要研究成果如下:1.在選擇了合理的配合比基礎(chǔ)上,通過對(duì)320塊試件的試驗(yàn)和理論分析,研究了鋼纖維體積率的變化對(duì)抗壓、劈拉、抗折以及彎曲韌性等力學(xué)性能的影響及變化規(guī)律,由不同分層試件的試驗(yàn)結(jié)果,探討了鋼纖維混凝土的分層高度對(duì)

2、劈拉、抗折等強(qiáng)度影響,為鋼纖維混凝土的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了可靠的依據(jù).2.對(duì)鋼纖維的類型以及在混凝土中的形態(tài)進(jìn)行描述與分析,探討了鋼纖維混凝土的增強(qiáng)、破壞及抗裂機(jī)理.3.根據(jù)試驗(yàn)結(jié)論,并依據(jù)水泥混凝土路面設(shè)計(jì)方法,得出了適合于單層式鋼纖維混凝土和復(fù)合式鋼纖維混凝土路面的設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)方法和步驟.4.把此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用于工程實(shí)際,并結(jié)合試驗(yàn)路的鋪筑,探討了鋼纖維混凝土路面的施工工藝及路用效果,以促進(jìn)鋼纖維混凝土的推廣應(yīng)用.5.該文所提出的路面