船載海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)性能優(yōu)化方法研究及應(yīng)用.pdf

1、作為船舶航行中獲取海洋環(huán)境信息的直接來源,船載海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)在軍事與民用船舶領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用,系統(tǒng)提供的船舶航行、作業(yè)乃至作戰(zhàn)所必需的信息數(shù)據(jù),有效地保障了船舶安全。船載海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)運行狀況的好壞直接影響到船舶航行及作業(yè)質(zhì)量,同時隨著系統(tǒng)功能領(lǐng)域的不斷擴展、海洋數(shù)據(jù)量的急劇增長,給船載海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)提出了更高的要求,性能問題也日益凸顯,對該類數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)性能優(yōu)化已是一項迫在眉睫的任務(wù)。然而目前對于船載海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)性

2、能優(yōu)化方面的工作開展相對滯后,也沒有較系統(tǒng)的研究成果?；谏鲜鰡栴}的存在,本文提出了適用于運行階段的船載海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的性能優(yōu)化流程及方法。
　　 首先,在明確了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)性能優(yōu)化目標基礎(chǔ)上,深入研究了船載海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的核心Oracle數(shù)據(jù)庫其性能優(yōu)化策略及方法,提出了根據(jù)系統(tǒng)所處生命周期來確定重點優(yōu)化級別,從而確定重點優(yōu)化影響因素的觀點,并總結(jié)歸納了各階段影響Oracle數(shù)據(jù)庫性能的各種因素。
　　 其次,總

3、結(jié)了處于運行階段的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)性能分析的一般流程,從數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)層面和數(shù)據(jù)庫應(yīng)用層面展開Oracle性能優(yōu)化方法研究,總結(jié)出相關(guān)層面影響因素的優(yōu)化方法。
　　 隨后,以實驗室船載海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)科研項目為背景,深入分析了船載海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)功能以及系統(tǒng)中數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用特征;結(jié)合Oracle性能診斷工具收集到的性能報告,有針對性地就系統(tǒng)CPU、內(nèi)存、I/O、SQL及索引等方面的性能進行了具體診斷與分析,并歸納總結(jié)

4、了系統(tǒng)性能瓶頸的具體原因。
　　 最后,針對系統(tǒng)當前存在的性能問題,深入研究了適用于運行階段的船載海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的性能優(yōu)化流程及方法,該方法涵蓋了對影響系統(tǒng)的各個關(guān)鍵因素的性能優(yōu)化與調(diào)整步驟,同時兼顧了各優(yōu)化項目間的相關(guān)性,使優(yōu)化帶來的代價降到最低。
　　 通過對船載海洋環(huán)境數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)實施性能優(yōu)化,系統(tǒng)的整體性能得到了顯著改善,優(yōu)化后系統(tǒng)的查詢響應(yīng)速度明顯提高,實測數(shù)據(jù)入庫效率得到提升,數(shù)據(jù)分析與備份效果均得到改善。