隧道鉆爆掘進(jìn)振動(dòng)對(duì)附近天然氣管道的影響分析.pdf

1、近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，土木基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展也迅速跟進(jìn)。公路，鐵路和城市地下鐵路的迅速發(fā)展尤為顯著。特別是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，尤其重視公路、鐵路等左右經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性建設(shè)。隧道開(kāi)挖是建設(shè)公路，鐵路和城市地下鐵路過(guò)程中不可避免的，目前普通隧道開(kāi)挖掘進(jìn)的常用方法是經(jīng)濟(jì)高效的鉆爆掘進(jìn)法。然而隧道的鉆爆掘進(jìn)振動(dòng)會(huì)對(duì)其附近的建（構(gòu)）筑物造成影響，嚴(yán)重的甚至破壞。
　　振害是隧道鉆爆掘進(jìn)振動(dòng)的主要危害之一，當(dāng)工程附近有天然氣管

2、道設(shè)施時(shí)，為保證天然氣管道的安全，研究隧道鉆爆掘進(jìn)振動(dòng)對(duì)天燃?xì)夤艿赖挠绊懹葹橹匾?br>　　本文以重慶開(kāi)縣猴子巖隧道為工程實(shí)例，根據(jù)工程勘測(cè)、工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、《中華人民共和國(guó)石油天然氣管道保護(hù)法》相關(guān)規(guī)定和天然氣管道相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)監(jiān)測(cè)到的振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，得出薩道夫斯基經(jīng)驗(yàn)公式，從而對(duì)鉆爆掘進(jìn)施工引起的天然氣管道振動(dòng)效應(yīng)進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)和預(yù)報(bào)，來(lái)選擇科學(xué)合理的爆破參數(shù)。
　　本文除了查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，分析總結(jié)已提出的相關(guān)理論、

3、經(jīng)驗(yàn)和科研成果，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析外，主要得到下列結(jié)論:
　?、賹?shí)際工程中最大振速只有一次是1.52cm/s，超過(guò)了專家組提出的振速限值，1.5cm/s。根據(jù)已經(jīng)得出的薩氏經(jīng)驗(yàn)公式，預(yù)測(cè)1-1圖8＃點(diǎn)和1-2圖3＃、4＃點(diǎn)爆心距最小時(shí)的振速都遠(yuǎn)小于1.5cm/s，驗(yàn)證了該限制振速的可行性。
　?、阢@爆振動(dòng)產(chǎn)生的應(yīng)力波的傳播規(guī)律是:其隨爆心距增大而衰減，爆心距越小衰減越快;最大振速與爆心距一定程度上表現(xiàn)為乘冪關(guān)系;三矢量方向上最大

4、振速在Y向（即徑向）出現(xiàn)的頻率最高。
　?、坫@爆振動(dòng)引起天然氣管道的振動(dòng)主頻在Y向（即徑向）出現(xiàn)的頻率最高;振動(dòng)主要出現(xiàn)在40～80HZ內(nèi)。天然氣管道的自振頻率應(yīng)避免出現(xiàn)在此范圍內(nèi)。
　?、芾媒y(tǒng)計(jì)學(xué)的回歸分析理論，求出符合實(shí)際工程的最佳薩道夫斯基經(jīng)驗(yàn)公式為:V=23.3131(3√Q/R)1.1646。
　?、萦汕蟪龅乃_氏公式預(yù)測(cè)出1-1圖8＃點(diǎn)和1-2圖3＃、4＃點(diǎn)單段最大藥量為8.8kg時(shí)的振速;預(yù)測(cè)出1-1圖8