北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流人才需求研究

1、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流人才需求研究北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流人才需求研究北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流人才需求《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（20142020年）》中明確指出：要重點(diǎn)加強(qiáng)服務(wù)物流現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的職業(yè)教育，培養(yǎng)具有較高文化素質(zhì)和技術(shù)技能素質(zhì)的新型服務(wù)人才?！稄V西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)20082015年人才發(fā)展規(guī)劃》指出：鼓勵(lì)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)到東盟國家設(shè)立人才培訓(xùn)基地，吸引東盟有實(shí)力、有品牌的知名教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)落戶北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，開展合作培養(yǎng)留學(xué)生工作，共同合作培養(yǎng)外

2、語、東盟國家政策研究、涉外法律、商貿(mào)、保稅物流等緊缺人才。《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2014年修訂）》大力構(gòu)建面向東盟、連接西南中南、通達(dá)珠三角的高效低成本現(xiàn)代物流服務(wù)體系。建設(shè)北部灣區(qū)域性國際航運(yùn)樞紐。規(guī)劃建設(shè)一批大型、超大型泊位和深水航道，支持集裝箱碼頭建設(shè)，提高北部灣港通過能力，到2020年，北部灣港通過能力力爭達(dá)到5億噸，其中集裝箱達(dá)到1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。一、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流發(fā)展分析在國務(wù)院批準(zhǔn)并實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》

3、的時(shí)候就已經(jīng)標(biāo)志著廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的成立。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)是由絲綢之路第一批始發(fā)港北海、廣西省會(huì)南寧、欽州、防城港四個(gè)城市為核心，以及由崇左和玉林的物流體系組成。根據(jù)《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的功能定位是立足北部灣、服務(wù)西增長一直有很大差距。在國際上，2015年全年北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)口總量為2781.66億元人民幣，但是在2016年一到三月份的進(jìn)出口總量只有577.86億元人民幣，同比下降了10.4個(gè)百分點(diǎn)（包括玉林、崇

4、左兩市）；2015年出口總量達(dá)1522.19億元人民幣，2016年一至三月份的出口總量只有171.14億元人民幣，同比下降了21.6個(gè)百分點(diǎn)（包括玉林、崇左兩市）。2015年，南寧港吞吐量只有1004萬噸，同比去年下降了12.7個(gè)百分點(diǎn)；北部灣港外貿(mào)貨物吞吐量為12556萬噸，比下年下降1.7%；2016年一至三月份北部灣港外貿(mào)貨物吞吐量持續(xù)下降，只有2753萬噸，下拉了北部灣港的吞吐量0.8個(gè)百分點(diǎn)，導(dǎo)致全區(qū)規(guī)模港口外貿(mào)吞吐量乃至全部

5、港口貨物吞吐量整體繼續(xù)下降。外貿(mào)吞吐量持續(xù)下滑，帶動(dòng)港口吞吐量下降，制約港口生產(chǎn)和與港口相關(guān)的轉(zhuǎn)水、轉(zhuǎn)鐵運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。也就是說，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流業(yè)的落后已經(jīng)是制約北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。二、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)人才需求分析根據(jù)2013年的第三次全國經(jīng)濟(jì)普查結(jié)果，南寧市2013年末，全市共有物流業(yè)企業(yè)法人單位1023個(gè)，從業(yè)人員11.59萬人；北海市全市共有物流業(yè)企業(yè)法人單位228個(gè)，從業(yè)人員8839人；防城港市共有物流業(yè)企業(yè)法人單位419