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1、以人失誤為主因的事故模型以人失誤為主因的事故模型一、人失誤一般模型研究認(rèn)為,將由初始原因開始到最后結(jié)果為止的事故動(dòng)態(tài)過程中所有因素聯(lián)系在一起的理論體系或模型具有很大的實(shí)用價(jià)值。Wiggleswth曾經(jīng)提出:有一個(gè)事故原因構(gòu)成了所有類型傷害的基礎(chǔ),這個(gè)原因就是“人失誤”。他把“失誤”定義為:“錯(cuò)誤地或不適當(dāng)?shù)仨憫?yīng)一個(gè)刺激”。圖221是他繪制的一個(gè)事故模型。在工人操作期間,各種“刺激”不斷出現(xiàn),若工人響應(yīng)的正確或恰當(dāng),事故(accident
2、)就不會(huì)發(fā)生。即如果沒有危險(xiǎn)(danger),則不會(huì)發(fā)生有伴隨著傷害(injury)出現(xiàn)的事故;反之,若出現(xiàn)了人失誤的事件(eventoferr),就有發(fā)生事故的可能。然而,若客觀上存在著不安全因素或危險(xiǎn),事故是否能造成傷害,這就取決于各種機(jī)會(huì)因素(ChanceFacts),即可能造成傷亡,也可能是沒有傷亡的事故。盡管這個(gè)模型突出了人的不安全行動(dòng)來描述事故現(xiàn)象,但卻不能解釋人為什么會(huì)發(fā)生失誤,它也不適用于不以人為失誤為主的事故。二、礦山
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