十三五上海綜合交通發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)提前看

1、十三五上海綜合交通發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)提前看十三五上海綜合交通發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)提前看市交通委說(shuō)，“十三五”期間，上海推出了多項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，涵蓋了交通樞紐建設(shè)、綠色出行、公共交通服務(wù)品質(zhì)等多個(gè)方面，具體內(nèi)容涉及洋山港四期工程、建設(shè)多層次軌道交通體系、推進(jìn)區(qū)區(qū)對(duì)接和斷頭路連通工程、鼓勵(lì)新能源車發(fā)展、完善小客車擁有和使用管理等?？靵?lái)看部分重點(diǎn)任務(wù)的圖解上海綜合交通發(fā)展部分重點(diǎn)任務(wù)推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域交通一體化1.加快鐵路對(duì)外通道和鐵路樞紐建設(shè)。推進(jìn)滬通（南通至安

2、亭段和太倉(cāng)至四團(tuán)段）鐵路建設(shè)和浦東鐵路復(fù)線電氣化改造，新建滬杭客專三四線（莘莊上海南站）、滬蘇湖、滬乍杭鐵路；建設(shè)鐵路東站，形成虹橋站、上海站、上海南站和上海東站的鐵路客運(yùn)主樞紐格局；建設(shè)鐵路外高橋集裝箱中心站，為海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展創(chuàng)造條件。2.提高公路網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，優(yōu)化與江、浙兩省的道路銜接，加強(qiáng)新城與周邊城鎮(zhèn)、郊區(qū)城鎮(zhèn)干線公路建設(shè)。整合優(yōu)化長(zhǎng)途客運(yùn)站布局，推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐、貨運(yùn)通道的規(guī)劃建設(shè)。進(jìn)一步發(fā)展上海毗鄰區(qū)域公路客運(yùn)班線公交化運(yùn)營(yíng)。

3、線、21號(hào)線、23號(hào)線等線路的深化研究和前期工作，適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。推進(jìn)新城有軌電車網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和項(xiàng)目建設(shè)。3.優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)。構(gòu)建服務(wù)中心城和新城重要客運(yùn)走廊的公交骨干線網(wǎng)，在具有客流需求和設(shè)施條件的客運(yùn)走廊，推進(jìn)建設(shè)中運(yùn)量公交系統(tǒng)，建成延安路等中運(yùn)量公交系統(tǒng)；優(yōu)化調(diào)整區(qū)域公交線網(wǎng)，作為軌道交通和公交骨干線網(wǎng)絡(luò)的延伸和補(bǔ)充；打通微循環(huán)，推進(jìn)“最后一公里”公交線網(wǎng)的布設(shè)。強(qiáng)化與軌道交通網(wǎng)絡(luò)的融合，進(jìn)一步提高公交線網(wǎng)服務(wù)覆蓋面，中心城實(shí)現(xiàn)軌

4、道交通站點(diǎn)50米內(nèi)有公交站點(diǎn)銜接，中心城公交站點(diǎn)500米半徑全覆蓋。結(jié)合歷史風(fēng)貌保護(hù)和既有設(shè)施條件，研究開(kāi)行特色公交線路。4.推進(jìn)公交專用道規(guī)劃建設(shè)和執(zhí)法管理。完善公交專用道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際需求建設(shè)公交專用道，到2020年力爭(zhēng)形成500公里公交專用道網(wǎng)絡(luò)；推進(jìn)實(shí)施信號(hào)優(yōu)先，提升專用道運(yùn)營(yíng)效率；加強(qiáng)公交專用道的監(jiān)管和執(zhí)法，公交專用道高峰時(shí)段平均運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到1520公里小時(shí)。5.加快公交場(chǎng)站的規(guī)劃和建設(shè)。結(jié)合公交運(yùn)營(yíng)和新能源公交發(fā)展需求，