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1、重慶交通學(xué)院碩士學(xué)位論文重力式橋臺空間非線性分析姓名:田維鋒申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):橋梁與隧道工程指導(dǎo)教師:周水興20050325ABSTRACTABSTRACTDuringengineeringpractice,theconstructingandconstructedhugeabutmentsareoftencrackedTheseattributedtoearth—pressurewhichresultedtohighfillin
2、abutmentsToanalysisthereasonsofhugeabutments,thecurrentstudywayswerethatbelow:firstlyusingearth—pressuretheorysetupbyCoulombforcalculatingearth—pressureinabutments;secondlNdeductingtheformulaofearthpressurewhenthefractur
3、edplanecrossedeachother;thirdlyapplyingtheearthpressuretofrontwallsandsidewallsTherewerethreedefectsasfollow:1、therewereerrorsintheprocessoftransferringplaneearth—pressuretospaceearthpressure2、itcalculatedearth—pressureo
4、fearthinrangeofcrossinglinestwice,whenthefracturedplanecrossedeachother3、itcouldnotperformthecontactofearthandwallInthepaperfiniteelementanalysissoftwareANSYSwasusedforanalyzingabutmentandthefillInanalysistheearth—fiUwas
5、analyzedbyusinganelastic—plasticconstitutivemodelof“DruckerPmger”,thecontactbetweenearthandwallwasmulti—fieldssimulatedwithcontactelementThoughanalyzingandcalculatingtheabutmentswithdifferentheightanddifferentwidthanddif
6、ferentslope,itcouldillustratetheruleofabutment’Sdeformingandworking,andthemechanismofabutment’ScrackingInadditional,itcomparedwiththetheoreticalandactualmeasuredataBasedontheresearchresultabove,itindicatedtheanalysisproc
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