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1、該文充分搜集和研究了粉煤灰混凝土在國內(nèi)外的廣泛應(yīng)用資料,結(jié)合204國道鹽城北段水泥砼路面改造工程和S333鹽海線南洋鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)水泥砼路面的工程,分別進(jìn)行了大量的室內(nèi)、室外試驗,系統(tǒng)地研究了粉煤灰混凝土的物理力學(xué)性能、前后期強(qiáng)度、耐磨性、滲透性和抗凍性,提出粉煤灰為粉煤灰混凝土中五組組成材料之一的概念,并提出了其混凝土配合比設(shè)計方法,認(rèn)為利用合理的工藝技術(shù)、添加粉煤灰激發(fā)劑可以制備高摻量高抗折粉煤灰混凝土,其性能指標(biāo)達(dá)到或超過普通水泥混凝土性
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