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文檔簡介
1、隨著基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展,越來越多的鐵路和公路隧道不可避免地穿越風(fēng)景區(qū)或生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)。隧道開挖將打破既有的地下水補給平衡,它可能成為其四周特別是工程上部地質(zhì)體的地表、地下水匯集場所或是新的排泄通道,引起地下水下降,進而影響隧址區(qū)的生態(tài)環(huán)境,對植被的影響尤其突出。
目前的隧道工程,除少數(shù)特殊工程采用全面防水措施外,大多數(shù)工程,特別是山區(qū)隧道提倡“防、排、堵、截,因地制宜,綜合治理”的原則,而實際工程往往以排為主,不僅帶來嚴重的經(jīng)
2、濟損失,還導(dǎo)致環(huán)境的惡化。
論文以慈母山隧道為研究背景,采用現(xiàn)場調(diào)研、水化學(xué)分析、理論分析和數(shù)值模擬相結(jié)合的方式,對隧道建設(shè)對地下水和植被的影響進行研究,開展的主要工作如下:
?、僭诜治鏊淼拦こ痰刭|(zhì)資料和實地調(diào)研的基礎(chǔ)上,采用地下水徑流模數(shù)法、大氣降水入滲法和地下水動力學(xué)水平坑道疏干法等經(jīng)驗公式及地下水動力學(xué)理論計算隧道開挖過程涌水量并對其進行評價。
?、诶糜邢拊浖﨧IDAS/GTS對隧道開挖過程進行三維數(shù)
3、值模擬,分析隧道地層總水頭、空隙水頭的變化規(guī)律和隧道施工引起的涌水量值。
?、劭紤]實際施工中圍巖注漿的作用,選用注漿體不同的滲透系數(shù),模擬隧道圍巖注漿堵水效果。
?、芡ㄟ^對不同方法得到的涌水量值進行對比和地層總水頭、孔隙水壓力分布規(guī)律研究,分析隧道開挖對區(qū)域地下水的影響程度。
?、萃ㄟ^查閱文獻資料和分析隧址區(qū)植被種類及植被的特性,依據(jù)該地區(qū)的水文地質(zhì)條件和隧道開挖引起的地下水位變化,分析隧道施工對植被的影響。
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