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文檔簡介
1、愛地中心城規(guī)劃建筑方案設(shè)計(jì),第一部分:分析與構(gòu)思,概述用地現(xiàn)狀周邊環(huán)境設(shè)計(jì)回應(yīng)方案比較,概 述,區(qū)域位置:本項(xiàng)目位于龍崗區(qū)西北方向,用地北臨龍平大道,西靠愛心路,南臨龍崗區(qū)人民醫(yī)院及在建的“東方沁園”,沿愛心路往南有新建的龍城二小,沿龍平路往東有龍崗汽車總站,周邊的交通、教育、醫(yī)療資源豐富,地塊東北角處于龍平路與愛心路的三叉路口。這將使小區(qū)成為愛心路一帶住宅樓盤中的形象性樓盤。,用地現(xiàn)狀,項(xiàng)目用地內(nèi)部除部分舊廠房及小型臨時(shí)建
2、筑外,已無其它建筑,場地內(nèi)部地勢有起落,中部有較大高差變化。整個(gè)場地連同周邊道路呈東南高,西北低的狀況。,周邊環(huán)境,從現(xiàn)場踏勘的情況觀察,影響用地開發(fā)的因素效多,主要分為以下幾方面;,不利因素:北側(cè)的龍平大道為城市快速路,將帶來較大的噪聲源;南側(cè)為龍崗區(qū)人民醫(yī)院,將為購房者帶來一定精神層面影響。,有利因素:北側(cè)沿龍平路有寬40m左右的城市綠化帶;樓盤位于龍平路與愛心路三叉路口,位置性突出。,需要結(jié)合的因素:現(xiàn)有已建組團(tuán)將影響規(guī)
3、劃布局模式;設(shè)計(jì)中應(yīng)從城市的角度考慮與西南側(cè)“東方沁園”的呼應(yīng)關(guān)系。,設(shè) 計(jì) 回 應(yīng),龍平路考慮在用地沿龍平路一側(cè)布置板式住宅,阻隔噪音,為小區(qū)內(nèi)部創(chuàng)造安靜的環(huán)境,板式住宅應(yīng)在戶型方案考慮將主要房間朝南側(cè)布置,次要房間沿北側(cè)布置。同時(shí),可盡量利用綠化帶對(duì)噪音的阻隔在北側(cè)布置一定量的12層以下的小戶型。龍平路為城市主干道,車流量大,沿龍平路的建筑形體須有較解明的特色,突出沿龍平路一側(cè)的小區(qū)整體形象。,設(shè) 計(jì) 回 應(yīng),醫(yī)院考慮到醫(yī)院帶
4、來一定精神層面的影響,可在用地臨醫(yī)院一側(cè)布置蝶形平面,使戶型均不正對(duì)醫(yī)院,較好的規(guī)避此類影響。,設(shè) 計(jì) 回 應(yīng),已建建筑在規(guī)劃階段的布局方式應(yīng)考慮與西側(cè)已建的組團(tuán)的結(jié)合,形式上有所延續(xù),并同時(shí)考慮與南側(cè)“東方泌園”的呼應(yīng),采用較低的建筑體量,實(shí)現(xiàn)良好的城市形象銜接。,方 案 比 較,方 案 一,方 案 二,方 案 三,方 案 四,通過對(duì)多種布局方式的對(duì)比,分析利弊,我們最終確定以方案四作為最佳方案進(jìn)行深化。,方案總平面,第二部分:效果
5、圖展示,2-01 總體鳥瞰2-02 南側(cè)沿街透視,2-03 庭院透視2-04 龍平路夜景,第三部分:方案說明,3-06 日照分析3-07 園林設(shè)計(jì)3-08 園林景觀3-09 住宅造型分析3-10 商業(yè)價(jià)值分析,3-01 規(guī)劃結(jié)構(gòu)說明3-02 空間說明3-03 交通流線說明3-04 消防組織說明3-05 分期開發(fā)說明,規(guī) 劃 結(jié) 構(gòu) 說 明,現(xiàn)有的市政道路作為分界軸將小區(qū)
6、分為兩個(gè)區(qū)域,在整體布局上自然的形成A區(qū)、B區(qū)兩個(gè)組團(tuán),組團(tuán)建筑的排布注重A、B兩區(qū)的銜接,將小區(qū)主入口設(shè)置在兩區(qū)中間。并使組團(tuán)間在空間上保持視線的連續(xù)性,形成即分開又相互呼應(yīng)的組團(tuán)關(guān)系。,分界軸聯(lián)系軸組團(tuán),空 間 說 明,方案在布局方式上注重空間形態(tài)的分隔與聯(lián)系。建筑體量的變化在空間上形成了三個(gè)半圍合的庭院,庭院之間通過空間軸線及空間節(jié)點(diǎn)相互聯(lián)系,形成富有節(jié)奏變化的空間形態(tài)。,空 間 說 明,在不同性質(zhì)空間的處理上,方案將內(nèi)部的庭
7、院空間與外圍商業(yè)空間進(jìn)行有效的劃分,使兩種空間相互獨(dú)立,互不干擾。會(huì)所與幼兒園則結(jié)合小區(qū)出入口設(shè)置,在充分滿足內(nèi)部使用的同時(shí)又方便了對(duì)外營業(yè)。,空間軸線空間節(jié)點(diǎn)空間軸線半圍合式庭院空間外圍開放式商業(yè)空間,交 通 流 線 說 明,在交通組織方面,我們嚴(yán)格實(shí)現(xiàn)“人車分流”的原則,車流全部在外圍的車行環(huán)道行駛并進(jìn)入車庫,內(nèi)部庭園均為步行空間,充分的避免了人車流線的相互干擾。,車行流線人行流線,消 防 組 織 說 明,原則上,平常車
8、行流線均繞小區(qū)外圍環(huán)道行駛,內(nèi)部庭園不入車,但預(yù)留緊急通道,采用硬質(zhì)綠化處理,一方面保證景觀不受影響,同時(shí)又兼顧了消防的需要,在緊急情況下,消防車可直接開進(jìn)庭園,同時(shí),我們也為每棟住宅樓預(yù)留了充分的消防登高面,充分保障住戶的安全。,消防登高面消防流線緊急消防流線,分期開發(fā)說明,一期開發(fā)二期開發(fā),日 照 分 析,本方案的布局滿足《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范GB50180-93》的住宅建筑日照標(biāo)準(zhǔn)要求,使每個(gè)用房都有充足的日照。,園林景
9、觀設(shè)計(jì),在園林景觀的設(shè)計(jì)上,我們著力營造充滿表現(xiàn)力的現(xiàn)代派園林,在庭院中布置規(guī)律變化的步行體系,結(jié)合現(xiàn)代的廊架、小品,以及現(xiàn)代感的會(huì)所、幼兒園,形成了豐富的景觀環(huán)境。在小品的設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)與人的互動(dòng),使人在庭院中的生活真正的“動(dòng)”起來。在庭院中留有與地下車庫相通的開放空間,將陽光與綠化帶進(jìn)車庫,充分體現(xiàn)了方案對(duì)人的關(guān)懷。,1) 入口廣場 2) 會(huì)所 3) 會(huì)所廣場 4) 游泳池 5)
10、 泳池休息區(qū) 6) 幼兒園 7) 中心噴泉廣場,8) 綠蔭花廊 9) 綠蔭步道 10) 立體綠化 11) 晨練健身綠地 12) 兒童活動(dòng)場 13) 花架,14) 會(huì)聚廣場 15) 購物廣場 16) 休閑廣場 17) 雕塑廣場 18) 入口廊架 19) 商業(yè)街 20) 休閑商
11、業(yè)街,住 宅 造 型 分 析,我們運(yùn)用理性主義與浪漫主義相結(jié)合的手法進(jìn)行住宅造型的處理,總體上注重建筑形體對(duì)空間效果的影響,建筑的體量宛轉(zhuǎn)多變,高低錯(cuò)落,或開或合,凸顯出設(shè)計(jì)處理上的大氣。在建筑形體的具體處理上,大虛大實(shí)的體量對(duì)比,使建筑在保持整體感的情況下又不顯呆板,大面積的落地窗使建筑的體量輕盈通透,寬大的玻璃陽臺(tái)有秩序的排列變化,產(chǎn)生了豐富的立面肌理。,商 業(yè) 價(jià) 值 分 析,經(jīng)過分析,我們認(rèn)為小區(qū)外圍區(qū)域中各部分的商業(yè)價(jià)值有所不
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