雙線陣CCD測距傳感器的原理研究及研制.pdf

1、近些年來，隨著我國動車組列車的大量投入使用，其安全性受到越來越多的社會關(guān)注。動車組列車通常處在高速運行狀態(tài)下，微小故障可能引起重大的交通安全事故，而動車組列車部件數(shù)量多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度高，導(dǎo)致檢修難度大、效率低。如何快速準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)故障隱患，進(jìn)而盡早排除其造成的不良影響，成為保障動車組列車安全性能的重中之重。
　　傳感器技術(shù)和圖像處理技術(shù)的發(fā)展，為自動化、智能化的檢測動車組列車故障提供了有利條件。采集車體底盤二維圖像像素點的高度值信息

2、，與標(biāo)準(zhǔn)圖像作比對，就能夠準(zhǔn)確有效的發(fā)現(xiàn)車體底盤的安全隱患，大大提高檢測的效率。本文在深入研究了雙線陣CCD交匯測量的基礎(chǔ)上，將圖像處理技術(shù)、傳感器技術(shù)應(yīng)用于距離測量，研究并研制了一款以ARM為核心的嵌入式系統(tǒng)。通過兩臺線陣CCD傳感器實現(xiàn)交匯測量，同時運用圖像處理技術(shù)，實現(xiàn)了對物體底盤關(guān)鍵部位高度信息的采集。
　　本文在理論研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計了采集裝置的硬件和軟件系統(tǒng)，制作了原理性樣機，在實驗室環(huán)境下制作底盤模型，進(jìn)行驗證實驗，