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文檔簡介
1、軸承被廣泛應用于機械系統(tǒng)中,其性能直接影響著機械系統(tǒng)的穩(wěn)定性。為確保軸承安全使用,需要通過軸承試驗機對軸承進行可靠性試驗。本文結(jié)合中船重工集團某研究所的《鋼索、滑輪和軸承綜合試驗臺》合作項目,為其中的軸承試驗臺研制軸承加載裝置。
論文在詳細分析試驗軸承可靠性試驗大綱要求和借鑒國內(nèi)外其他試驗臺成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,針對外圈旋轉(zhuǎn)軸承研制了多點加載裝置。論文的主要研究內(nèi)容包括以下幾個方面:
第一,在分析了現(xiàn)有軸承試驗機
2、的發(fā)展狀況、試驗軸承可靠性試驗要求和軸承加載裝置設計難點的基礎(chǔ)上,完成了軸承加載裝置的方案設計。第二,在分析現(xiàn)有摩擦輪中心距設計公式的基礎(chǔ)上,總結(jié)了適合軸承加載裝置表面接觸疲勞強度計算的設計方法。第三,通過力學分析的方法計算了加載角度、加載輪個數(shù)和中心距等參數(shù),總結(jié)了載荷在各個加載輪上的分布狀態(tài),并在此基礎(chǔ)上完成了軸承加載裝置的結(jié)構(gòu)設計和加載輪的動力學計算。第四,使用ADAMS建立了軸承加載裝置的動力學模型,分析了不同因素對載荷在各個加
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