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1、該論文探討和研究新型反比例減壓閥應(yīng)用于(ABS)時(shí)的智能控制策略和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制問(wèn)題.針對(duì)于汽車ABS的特點(diǎn),模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊控制各自的優(yōu)點(diǎn),對(duì)壓力實(shí)現(xiàn)連續(xù)和精確控制,減少了常規(guī)開關(guān)閥制動(dòng)時(shí)的腳踏板抖動(dòng),也縮短了制動(dòng)距離.與其他的控制方法相比較,如PID控制、模糊控制等,模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制是有顏色的,并具有相當(dāng)?shù)聂敯粜?由于試驗(yàn)條件的限制,用單輪車輛模型代替實(shí)車進(jìn)行了模擬.用VC和MATLAB混合編程建立了車輛、輪胎和制
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- 外文翻譯---汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(abs)
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