降雨入滲條件下厚覆蓋層高邊坡滲流特性及穩(wěn)定性研究.pdf

1、隨著我國高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展，在山區(qū)高速公路建設(shè)中因地形地質(zhì)條件的復(fù)雜性，造成了許多滑坡和高邊坡變形，不僅增加了投資，而且還延誤工期，甚至造成災(zāi)害。邊坡失穩(wěn)滑塌作為全球性三大地質(zhì)災(zāi)害之一，嚴重危及到國家財產(chǎn)和人們的生命安全。本文以泉州至南寧高速公路柳州（鹿寨）至南寧段K1251+000～K1251+180左側(cè)厚覆蓋層高邊坡工程為研究對象，根據(jù)工程實際情況，運用Geo-studio數(shù)值模擬軟件對邊坡滲流特性及穩(wěn)定性進行研究。本文研究的主

2、要成果如下:
　　(1)降雨強度越大，邊坡內(nèi)部浸潤線變化越明顯，邊坡安全系數(shù)越小;在持續(xù)降雨過程中，覆蓋層高邊坡內(nèi)部的非飽和區(qū)將呈“O”形縮小，降雨強度越大，“O”形面積越小;降雨初期，邊坡安全系數(shù)下降幅度較小，隨著降雨的不斷持續(xù)，邊坡安全系數(shù)的下降幅度會增大，降雨停止后，邊坡安全系數(shù)呈先減小后增大的規(guī)律;短時強降雨對厚覆蓋高邊坡穩(wěn)定性影響較大。
　　(2)覆蓋層厚度越小，邊坡坡腳處浸潤線變化越明顯，坡內(nèi)暫態(tài)飽和區(qū)與非飽和區(qū)

3、面積比越大;在等強降雨過程中，邊坡安全系數(shù)與覆蓋層厚度變化大致成反比，覆蓋層厚度越大，邊坡安全系數(shù)越小且下降幅度也越小;
　　(3)當(dāng)覆蓋層部分土體滲透系數(shù)小于某一值時，覆蓋層部分土體滲透系數(shù)越大，體積含水量開始增加所需時間越短，浸潤線下移幅度越大，變化越明顯;隨著滲透系數(shù)繼續(xù)增大，坡面處浸潤線將不再與坡腳處浸潤線連通，且坡面處浸潤線將逐漸消失;當(dāng)滲透系數(shù)過大時，邊坡浸潤線僅在坡腳基巖處由下而上形成，隨覆蓋層部分土體滲透系數(shù)的增加