新型電力機(jī)車用電壓互感器研究.pdf

1、同世界上大部分國(guó)家一樣，我國(guó)的鐵路發(fā)展趨勢(shì)是電氣化和大功率化。電力機(jī)車的保有量與占有比例逐年提高，隨之而來(lái)的是電力機(jī)車運(yùn)行中暴露出的各種問(wèn)題。高壓電壓互感器是電力機(jī)車上重要的高壓電氣設(shè)備，實(shí)現(xiàn)牽引網(wǎng)電壓的監(jiān)測(cè)、電能計(jì)量和保護(hù)控制等功能。當(dāng)前電力機(jī)車基本使用傳統(tǒng)的電磁式電壓互感器，但受傳感機(jī)理的限制，傳統(tǒng)電壓互感器具有動(dòng)態(tài)范圍小、容易產(chǎn)生鐵磁諧振和輸出不能短路等缺點(diǎn)，且在機(jī)車車頂長(zhǎng)期處在多變環(huán)境下使用時(shí)，由于油浸式結(jié)構(gòu)和諧振過(guò)電壓的原因，

2、可能燒損、開(kāi)裂甚至爆炸。這已成為電力機(jī)車安全運(yùn)行的一個(gè)隱患，亟需新的檢測(cè)方法來(lái)替代傳統(tǒng)方式。
　　基于現(xiàn)狀，本文對(duì)故障概率最高的電力機(jī)車過(guò)電分相電壓互感器絕緣損壞的過(guò)程進(jìn)行了分析研究，有針對(duì)性的提出了一種新檢測(cè)方法。有別于傳統(tǒng)的電磁感應(yīng)原理，該方法使用不含鐵芯的電容分壓，可有效抑制過(guò)電分相時(shí)的過(guò)電壓，大大提高絕緣可靠性。電容分壓器采用同軸結(jié)構(gòu)，本文研究了材料結(jié)構(gòu)對(duì)絕緣強(qiáng)度和準(zhǔn)確度的影響，給出了設(shè)計(jì)原則。在高壓電路供能方面，本文提出