物流系統(tǒng)附其自動化課程設(shè)計研究報告

1、《物流系統(tǒng)及自動化》課程設(shè)計報告第1頁共13頁《物流系統(tǒng)及自動化》課程設(shè)計《物流系統(tǒng)及自動化》課程設(shè)計任務(wù)書一、一、運煤系統(tǒng)設(shè)計運煤系統(tǒng)設(shè)計目的與要求目的與要求（1）通過課程設(shè)計，綜合運用專業(yè)課程和其他先修課程的理論和實際知識，解決物流系統(tǒng)設(shè)計問題。通過設(shè)計實踐，掌握物流系統(tǒng)設(shè)計的一般規(guī)律，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實際問題的能力。（2）學(xué)會從系統(tǒng)的功能要求出發(fā)，合理制定設(shè)計方案、正確確定系統(tǒng)的工藝流程、計算系統(tǒng)的工作能力、選擇設(shè)備及設(shè)施類

2、型，并考慮安全、可靠、經(jīng)濟性等問題，從而培養(yǎng)學(xué)生的規(guī)劃設(shè)計能力。（3）通過計算和繪圖，運用標(biāo)準、規(guī)范、手冊和圖冊查閱有關(guān)技術(shù)資料等，培養(yǎng)學(xué)生物流系統(tǒng)設(shè)計的基本技能。二、主要內(nèi)容二、主要內(nèi)容（一）內(nèi)容內(nèi)容電廠容量標(biāo)準耗煤量（gkw.h）煤發(fā)熱量arQ?（kjkg）煤種數(shù)量地下水位氣候200MW2350142121高雨水少說明：原煤粒度組成：0~300mm小于30mm的顆粒含量為40%；原煤堆積密度:0.9tm3；整編列車運煤進廠，每車50

3、t，每列車50車皮。廠內(nèi)停車時間≤4小時；運煤系統(tǒng)運行制度：四班運行。標(biāo)準煤——指低位發(fā)熱量=29270kJkg的煤。arQ?（二）要求要求（1）制定運煤系統(tǒng)方案。（2）設(shè)計計算說明。（3）選擇設(shè)備，列出設(shè)備型號和參數(shù)。（4）繪制運煤系統(tǒng)工藝流程圖、總平面圖。三、三、進度計劃進度計劃序號序號設(shè)計內(nèi)容設(shè)計內(nèi)容完成時間完成時間備注備注1制定運煤系統(tǒng)方案第1～2天2選擇設(shè)備，設(shè)計計算說明第3～5天3繪制運煤系統(tǒng)工藝流程圖、總平面圖第6天4撰寫

4、設(shè)計說明書第7天設(shè)計全部結(jié)束后，系統(tǒng)設(shè)計和控制系統(tǒng)設(shè)計一起答辯四、四、課程設(shè)計成果要求課程設(shè)計成果要求（1）繪制運煤系統(tǒng)工藝流程圖、總平面圖各一張。（2）設(shè)計計算說明書一份。五、五、考核方式考核方式依據(jù)：設(shè)計圖紙、控制程序、設(shè)計說明書、平時考勤及答辯情況。成績：按五級分制：優(yōu)、良、通過、不通過學(xué)生姓名：劉朋指導(dǎo)教師：郭鐵橋、賈軍2010年12月5日《物流系統(tǒng)及自動化》課程設(shè)計報告第3頁共13頁（2）日耗煤量dQthhttQQdhd72.

5、63072226.291????（22）300MW以上機組取，300MW以下機組取。，所以取htd20?htd22?htd22?（3）年耗煤量dQthhttQQahd2038820700026.291????（23）式中：－－設(shè)計任務(wù)書規(guī)定的機組年運行時間，一般取。athta7000?2.2設(shè)備生產(chǎn)率及選擇2.2.1向鍋爐房運煤的生產(chǎn)率和原煤斗（倉）容量oQyM（24）hthttQQmddo2.394208.072.6307?????（

6、25）ththQtMhby2.23652.3946????式中：－－運煤系統(tǒng)日設(shè)計運行時數(shù)。四班運行；三班運行；二mdt20htmd?18htmd?班運行；取。12htmd?htmd20?－－運行時間內(nèi)設(shè)備利用率。卸煤系統(tǒng)；上煤系統(tǒng)；取?7.0??8.0??8.0??。－－原煤倉內(nèi)的煤能維持鍋爐連續(xù)運行的時間，查表取。bthtb6?2.2.2日受煤量（日入場煤量）dM（1）日計算受煤量題目中給出的為鐵路運煤，故按照鐵路運煤的計算公式計算

7、。（26）ttQKMddd28.265614.221342.1????式中：－－日入廠煤不均衡系數(shù)。，電廠容量大取小值。由于任務(wù)書中dK5.1~2.1?dK給出的電廠容量為1800MW，屬于大型電廠，故取。2.1?dK日進廠列車次數(shù)為（262.10505028.26561????ttGMZld7）取整為11?Z（2）實際入廠煤量maxidQ上述公式計算出的數(shù)值一般為理論值。實際上必須考慮進廠列車牽引的車皮數(shù)和進廠列車次數(shù)。因為入廠煤不均