地下工程預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國(guó)城市化建設(shè)的高速發(fā)展，地上空間的交通成為越來越嚴(yán)重的問題，這樣就使得人類交通不得不向地下空間發(fā)展。因此地下工程的加固就成為了需要面對(duì)的首要問題。預(yù)應(yīng)力錨索作為近代巖土工程加固的一個(gè)重要方法，在我國(guó)已有幾十年的發(fā)展歷史，但是把預(yù)應(yīng)力錨索運(yùn)用到隧道和地下工程中還是一個(gè)新穎的研究項(xiàng)目。
　　 本研究在對(duì)地下工程的發(fā)展現(xiàn)狀和預(yù)應(yīng)力錨索類型、受力特性調(diào)查總結(jié)的基礎(chǔ)上，提出了在地下工程中使用預(yù)應(yīng)力錨索。預(yù)應(yīng)力錨索可以提高地下工程的抗

2、變形能力。然后針對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索工程特性和地下工程施工特點(diǎn)，本文著重研究了隧道的施工特點(diǎn)，較系統(tǒng)的提出了隧道成品預(yù)應(yīng)力錨索的施工技術(shù)。同時(shí)研究了成品預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)用可行性，提出了隧道成品預(yù)應(yīng)力錨索的制作方法和施工工藝，總結(jié)了成品預(yù)應(yīng)力錨索的腐蝕防護(hù)方法。分析了錨索失效的成因和地下工程預(yù)應(yīng)力錨索性能的影響因素，提出了計(jì)算錨索錨固段長(zhǎng)度的公式，并以此為切入點(diǎn)推導(dǎo)出注漿體與圍巖界面剪應(yīng)力的分布情況，研究了錨索錨固段長(zhǎng)度的對(duì)錨固效果的影響。運(yùn)用彈性理