基于車型模式識別的無人值守發(fā)卡系統(tǒng).pdf

1、近年來,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對于交通運(yùn)輸能力的要求也不斷提高,交通供需之間的矛盾日益突出。這種供需之間的矛盾逐漸成為阻礙社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要原因,怎樣解決這種矛盾,是現(xiàn)代交通運(yùn)輸管理的一個(gè)重要研究課題。一種解決辦法是對交通進(jìn)行智能化管理。智能交通系統(tǒng)(ITS)通過一體化的智能管理在有效提高道路運(yùn)輸效率的同時(shí)保障道路通行安全,增強(qiáng)道路通行能力。無人值守發(fā)卡系統(tǒng)是ITS中的一個(gè)重要組成部分,本文重點(diǎn)研究了無人值守發(fā)卡系統(tǒng)中的車型自

2、動識別問題。
　　 本文的主要工作和研究成果在以下幾個(gè)方面:
　　 (1)研究和分析了無人值守發(fā)卡系統(tǒng)的組成部分及其工作原理,設(shè)計(jì)了自動車型識別器的紅外線檢測電路、壓電傳感器檢測電路以及通信接口電路等。
　　 (2)分析了車型分類的原理以及分類的標(biāo)準(zhǔn),并對已有的自動車型分類技術(shù)進(jìn)行了深入研究。介紹了本文所設(shè)計(jì)自動車型分類器的特征參數(shù)提取方法,并創(chuàng)新性地提出了將車輛底盤平整度作為車型分類的特征,仿真實(shí)驗(yàn)表明,車輛底