基于C-S架構(gòu)與數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的船舶集成套料系統(tǒng)研究.pdf

1、船體套料是船舶設(shè)計(jì)制造的一個(gè)重要環(huán)節(jié),船體數(shù)據(jù)在套料過程中得以集中體現(xiàn),套料結(jié)果的優(yōu)劣,直接影響到船舶制造原材料的利用率,更會(huì)影響到產(chǎn)品的制造成本,以及企業(yè)的效益。本文以某船舶企業(yè)的實(shí)際套料工作為背景,通過集成零件、材料以及套料的方法和數(shù)據(jù)開發(fā)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了船體套料工作的集成信息化,提高了工作效率,縮短了生產(chǎn)周期,更接近了精益制造和敏捷造船的目標(biāo)。
　　 本文在總結(jié)精益制造與敏捷造船的發(fā)展與應(yīng)用基礎(chǔ)上,通過企業(yè)的實(shí)地調(diào)研分析,結(jié)合

2、管理和生產(chǎn)諸多方面的因素,針對(duì)當(dāng)前企業(yè)內(nèi)用于套料的材料信息管理,與優(yōu)化套料,提出了將零件信息、材料信息與套料板信息集成化管理的思想,并且以套料工作為核心,在系統(tǒng)內(nèi)完成所有套料工作,并且可對(duì)套料的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)分析,同時(shí)對(duì)特殊的需求進(jìn)行了關(guān)鍵技術(shù)研究,提出了利用通訊服務(wù)器保持客戶端的材料最新狀態(tài),以及利用動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)封裝優(yōu)化算法等方法。
　　 系統(tǒng)立足于套料的實(shí)際業(yè)務(wù),以套料流程為中心,重點(diǎn)對(duì)零件模塊、材料模塊、任務(wù)模塊進(jìn)行需求分