橋臺(tái)大體積混凝土溫度應(yīng)力分析與控制.pdf

1、大體積混凝土在水利水電工程中應(yīng)用廣泛，在現(xiàn)代建筑中占有重要地位，例如大體積混凝土樁承臺(tái)、地下室長(zhǎng)墻、地下管隧道等。大體積混凝土由于一般具有以下特征：抗拉變形小、體積大、水泥的水化熱產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力、通常不配置鋼筋、拉應(yīng)力由混凝土承受等。由于混凝土抗拉強(qiáng)度很低，容易導(dǎo)致微裂縫，若裂縫過(guò)大將會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定，影響結(jié)構(gòu)功能的發(fā)揮，因此研究大體積混凝土早期溫度應(yīng)力場(chǎng)有著重要的作用。
　　本論文以“深圳港西部港區(qū)疏港道路工程混凝土結(jié)構(gòu)全壽

2、命保障的對(duì)策研究”項(xiàng)目中的 U匝道橋橋臺(tái)為背景，通過(guò)一個(gè)混凝土的室內(nèi)試驗(yàn)測(cè)得的溫度場(chǎng)，反分析木模板表面散熱系數(shù)，并比較了優(yōu)化前后的溫度場(chǎng)數(shù)據(jù)；利用反分析出來(lái)的木模板表面散熱系數(shù)數(shù)值模擬 U橋臺(tái)溫度場(chǎng)、溫度應(yīng)力場(chǎng)，將模擬的溫度場(chǎng)與實(shí)測(cè)的溫度場(chǎng)做比較，判斷數(shù)據(jù)的合理性，估算混凝土材料抗拉強(qiáng)度，進(jìn)行開(kāi)裂分析。
　　論文利用對(duì)橋臺(tái)溫度場(chǎng)、溫度應(yīng)力場(chǎng)分析過(guò)程中所用到的 ANSYS Parametric Design Language(APD