小區(qū)域智能交通模擬系統(tǒng)演示平臺.pdf

1、交通運輸是現(xiàn)代社會發(fā)展的關(guān)鍵因素。要合理充分的利用現(xiàn)有的交通資源，有效的解決城市交通問題，一方面需要建立準確的交通模型模擬現(xiàn)實的交通情況，并優(yōu)化真實的交通網(wǎng)絡(luò)；另一方面需要對城市現(xiàn)有交通信息和交通狀況進行調(diào)查分析，掌握第一手的交通信息，為解決交通堵塞的“瓶頸”提供準確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 本文以智能運輸系統(tǒng)為研究背景，以浙江大學智能交通研究中心自主開發(fā)的《城域交通網(wǎng)絡(luò)混合交通流仿真分析系統(tǒng)》軟件為支撐，以浙江大學智能交通研究中心開發(fā)的小

2、區(qū)域智能交通模擬系統(tǒng)為對象，主要完成以下工作： 1.結(jié)合中國的交通特性，分析建立一個適應(yīng)中國國情的小區(qū)域智能交通模擬系統(tǒng)所應(yīng)該具有的體系結(jié)構(gòu)，并完成對小區(qū)域智能交通模擬系統(tǒng)的設(shè)計。 2.以交通監(jiān)測器為研究對象，對國內(nèi)外現(xiàn)有的主流交通監(jiān)測器進行了較為全面地分析與比較，詳細地介紹了交通檢測器在各種環(huán)境下的應(yīng)用，并且對目前應(yīng)用與影響較廣的幾類交通檢測器進行了評述。 3.分析如何將各種通訊技術(shù)應(yīng)用于交通仿真分析系統(tǒng)，完成