SMA瀝青混合料配合比優(yōu)化及施工控制研究.pdf

1、SMA（瀝青瑪蹄脂碎石混合料）自引入我國(guó)以來(lái)得到了較大的發(fā)展，由于其良好的耐久性、抗滑性能、高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性得到了較好的評(píng)價(jià)。合理選擇及應(yīng)用SMA混合料的級(jí)配，保證 SMA混合料的骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)的特性與優(yōu)良路用性能是SMA混合料應(yīng)用的關(guān)鍵。
　　本文將采用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法對(duì)吉草高速瀝青路面面層配合比進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)克服了單因素優(yōu)選的局限性，將數(shù)理統(tǒng)計(jì)觀點(diǎn)和正交原理的科學(xué)方法應(yīng)用在試驗(yàn)設(shè)計(jì)中。它的主要優(yōu)點(diǎn)是能同時(shí)在很多

2、試驗(yàn)條件中挑選出代表性強(qiáng)的少數(shù)試驗(yàn)方案，通過(guò)對(duì)這少數(shù)試驗(yàn)方案的試驗(yàn)結(jié)果的分析，推斷出最優(yōu)方案，還可以作進(jìn)一步回歸分析，得到比試驗(yàn)結(jié)果本身給出的還要多的有關(guān)各因素的信息。
　　影響瀝青路面路用性能的因素很多，從瀝青的產(chǎn)地、標(biāo)號(hào)、用量等等到礦料性能，瀝青和礦料間的粘結(jié)力，混合料本身的級(jí)配乃至于交通、氣候、施工水平、瀝青層厚及結(jié)構(gòu)組合等都有影響。這些因素對(duì)于某一特定的性能的權(quán)數(shù)不一，路用性能的需求也是互相矛盾或相互制約的。如果照顧了某一