中鐵十八局李子溝特大橋技術(shù)方案

1、李子溝特大橋?qū)ｎ}技術(shù)方案中鐵十八局1第一節(jié)基礎(chǔ)施工技術(shù)第一節(jié)基礎(chǔ)施工技術(shù)一、超深挖孔施工技術(shù)一、超深挖孔施工技術(shù)（一）工程概況（一）工程概況李子溝特大橋主跨設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為150cm，樁長為28～40m，其中7號和8號分別布置16根樁，8號和9號墩布置45根樁，10號和11號墩布置50根樁，根據(jù)地質(zhì)、地形、水文、尤其是工期的要求，除在10號墩采用鉆孔樁施工，其余均采用挖孔灌注樁施工。（二）（二）施工方法施工方法1嚴(yán)格按測放的

2、樁位和挖孔孔徑進(jìn)行開挖，挖深90cm起進(jìn)行井口護(hù)壁，井口混凝土比地面高出20~30cm，以防止地表水流入孔內(nèi)。2撤模后在混凝土面上設(shè)定樁縱橫軸十字線點(diǎn)，測定高程。3.4人力絞車出渣，棄渣要隨時(shí)運(yùn)至坑外臨時(shí)棄土場，不得堆在孔口附近。臨時(shí)棄土場堆不下，及時(shí)用汽車運(yùn)至永久棄土場。4每次挖深比護(hù)壁高度大20~30cm，便于灌注護(hù)壁混凝土?？讖娇刂疲嚎咨钤?5m以內(nèi)采用185cm；在15~30m以內(nèi)采用195cm；在31~40m以內(nèi)采用205cm

3、。5挖孔質(zhì)量控制：嚴(yán)格控制孔徑，保證護(hù)壁混凝土厚度。誤差要求：土層孔徑誤差不得大于4cm，弱風(fēng)化巖層孔徑誤差不得大于8cm。檢測方法：采用十字線交心懸掛線墜，鋼卷尺丈量。檢測頻率：在每一節(jié)開挖過程中進(jìn)行2~3次校核，防止超挖、欠挖和傾斜。6人員上下利用在孔壁懸掛的鋼筋軟梯，在孔口要預(yù)留兩根鋼管作為軟梯的固定接點(diǎn)。7排水：樁孔內(nèi)滲水量不大時(shí)，進(jìn)行人工排水。滲水量較大時(shí)，用潛水泵排水。8護(hù)壁支撐：本橋挖孔全采用混凝土護(hù)壁支撐。護(hù)壁厚度，從上

4、往下計(jì)，孔深15m以內(nèi)采用15cm；15~30m采用20cm；31~40m采用25cm?；炷翉?qiáng)度等級采用C20。在支立護(hù)壁混凝土模板前，必須由值班技術(shù)人員檢查驗(yàn)孔，達(dá)到質(zhì)量要求后才能立模。設(shè)計(jì)凈孔尺寸為155cm。模板組裝后要嚴(yán)格校核其幾何尺寸，保證護(hù)壁內(nèi)孔徑不小于152cm。護(hù)壁模板落在孔底開挖面上，模板頂邊距上節(jié)護(hù)壁混凝土底端20~30cm?；炷寥肟撞捎么玻椎卒佽F皮存放混凝土，人工鏟運(yùn)入模。采用30mm的搗固棒進(jìn)行震搗，保證

5、混凝土密實(shí)。各節(jié)護(hù)壁間間隙在拆模后用干硬性的混凝土塞嚴(yán)、抹順。每隔4~5節(jié)在混凝土間隙打入兩根Φ22mm的鋼筋，以固定人員上下用的鋼筋軟梯，預(yù)留的鋼筋要在同一垂線上?；炷恋牟鹉r(shí)間根據(jù)氣溫決定，一般在10h可以拆出，為了趕工期可以適量摻加速凝劑或早強(qiáng)劑，拆出時(shí)間由試驗(yàn)確定。為節(jié)約時(shí)間，可以在灌筑完上一節(jié)后繼續(xù)開挖下節(jié)的中間部分，但開挖時(shí)不得擾動(dòng)護(hù)壁混凝土。混凝土拆模以后，要及時(shí)檢查護(hù)壁的內(nèi)孔徑是否滿足上述35標(biāo)準(zhǔn)，否則及時(shí)修正至符合要