主車間高支模施工組織設(shè)計(jì)方案

1、第１頁(yè)一、工程概況一、工程概況工程名稱為主車間，地處市，興建單位是有限公司，設(shè)計(jì)單位是建筑設(shè)計(jì)院有限公司。建筑物頂砼樓面（標(biāo)高為8.m），該砼樓面板需要搭設(shè)鋼管頂架作模板支撐。其中單梁截面面積最大為0.31m2，吊車梁截面面積為0.18m2。二、編寫依據(jù)二、編寫依據(jù)本方案主要依據(jù)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130—2001），以及有關(guān)主管部門的要求編寫。參考書籍有《建筑施工手冊(cè)》、《建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)

2、》等。三、施工布署三、施工布署為了使工程自始至終保持安全、文明施工、提高生產(chǎn)效率，保證質(zhì)量，保證施工安全和質(zhì)量，建筑物進(jìn)源間頂板要求用鋼管頂架作模板支撐。1、建筑物單梁頂架搭設(shè)高度約為8.8m~10.45m，頂架縱向間距約為0.95m，橫向間距約為1m，水平桿的步距為1.6m。2、建筑物吊車梁頂架搭設(shè)高度約為5.9m，頂架縱向間距約為0.95m，橫向間距約為1m，水平桿的步距為1.6m。3、頂架要設(shè)置水平剪刀撐，增加水平方向的約束，同時(shí)

3、還要利用已有建筑物的梁、柱對(duì)支撐結(jié)構(gòu)頂緊和拉緊，水平剪刀撐搭設(shè)時(shí)，其兩端與中間從頂層開始向下每隔2步（約4.8m）設(shè)置一道水平剪刀撐。4、頂架四角應(yīng)抱角斜撐，斜撐對(duì)支撐體系的安全穩(wěn)定性能起到增強(qiáng)的作用，斜撐均應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置。斜撐的搭設(shè)應(yīng)隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)。5、在搭設(shè)、使用、拆除施工過程中，嚴(yán)格按照施工規(guī)范及有關(guān)施工要求施工，完善管理制度，定期和不定期檢查，密切注意使用安全，確保實(shí)用、美觀、第３頁(yè)3、拆下來(lái)的鋼管不得從

4、高處擲下，以防鋼管損壞或發(fā)生砸傷事故。4、拆下來(lái)的扣件要集中放在工具箱內(nèi)，不得從上面拋擲下來(lái)。（3）、）、驗(yàn)算頂架的架的穩(wěn)定性：定性：A、單梁頂架的驗(yàn)算、單梁頂架的驗(yàn)算該建筑物單梁搭設(shè)鋼管頂架作模板支撐，在搭設(shè)過程中采用?48?3.0mm鋼管搭設(shè)。計(jì)算時(shí)取最不利情況作為驗(yàn)算對(duì)象，現(xiàn)驗(yàn)算該部份的安全穩(wěn)定性。支撐體系的安全性驗(yàn)算支撐體系的安全性驗(yàn)算a、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算：、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算：（a）計(jì)算時(shí)對(duì)模板支撐體系的整體穩(wěn)定性驗(yàn)算簡(jiǎn)化為腳手

5、架局部穩(wěn)定性驗(yàn)算。（b）忽略立柱豎向荷載偏心影響，忽略風(fēng)荷載。（c）鋼管采用A3號(hào)鋼，抗壓強(qiáng)度f(wàn)c=0.205kNmm2A=424.11mm2回轉(zhuǎn)半徑i=15.95mm。計(jì)算?值，?=kLiL=h2a(k為計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)k=1.155)，其中步距h計(jì)算時(shí)取值為1600mm，L=1600800=2400mm?=1.155?240015.95=174查表得?=0.235單支立柱穩(wěn)定性承載力設(shè)計(jì)值：Nd=k???fc?A=0.8?0.235