集散控制系統(tǒng)在汽車檢測方面的應(yīng)用.pdf

1、汽車的檢測分為動(dòng)力必能檢測和安全性能檢測兩部分,目前國內(nèi)所使用的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)都是基于DOS操作系統(tǒng),檢測項(xiàng)目為安全性能檢測,該文所闡述的集散控制數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于Windows操作系統(tǒng),檢測項(xiàng)目為動(dòng)力性能檢測的部分項(xiàng)目和安全性能檢測,該系統(tǒng)的硬件組成由一臺(tái)通用微機(jī)作主控機(jī),通過配置在主機(jī)主板上的多口串行通訊口和其它工位機(jī)及前端登錄機(jī)通訊,完成汽車檢測的車輛調(diào)度及數(shù)據(jù)處理.前端登錄機(jī)主要完成車輛的信息和待檢項(xiàng)目登記及調(diào)度待檢車輛,并將此信息

2、通過RS-232串行口發(fā)送到主機(jī).工位機(jī)由PC兼容機(jī)主板,電子盤,A/D數(shù)據(jù)采集卡,I/O輸入輸出控制卡和LED顯示卡組成,完成數(shù)據(jù)的采集和對(duì)測試儀器的控制,并將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到主機(jī).該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了集散控制系統(tǒng)功能分散、危險(xiǎn)分散,集中管理的設(shè)計(jì)思想,也便于系統(tǒng)的查錯(cuò)和維修.該系統(tǒng)在國內(nèi)首先采用了基于Windows操作系統(tǒng),首次將汽車動(dòng)力檢測中的了動(dòng)機(jī)檢測項(xiàng)目和安全性能檢測項(xiàng)目集成在一個(gè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中,具有一定的先進(jìn)性.作者在該系統(tǒng)