動車組轉向架軸承可靠性分析與故障診斷的技術研究.pdf

1、動車組是城際和市郊鐵路實現(xiàn)小編組、大密度的高效運輸工具。轉向架是高速動車組的走行裝置，決定了列車運營速度和運行品質(zhì)。動車組轉向架軸承的工作狀況是影響鐵路運輸安全的重要因素之一。因此，開展動車組轉向架軸承可靠性分析與故障診斷的研究，對保證運營安全、提高維修效率和避免不必要的損失等都具有重要的意義。
　　 本文應用故障樹分析法建立了動車組轉向架軸承故障模型，并提出了提高其可靠性的要求，并簡要介紹了動車組轉向架軸承振動機理、故障特征頻

2、率等。在軸承故障的監(jiān)測技術中，本文利用振動監(jiān)測技術監(jiān)測動車組轉向架軸承，并深入研究了故障診斷領域比較先進的理論與方法。
　　 本文采用兩種方法對軸承故障進行診斷和監(jiān)測。一種是時頻域參數(shù)指標診斷方法，另一種方法是：智能診斷方法，先對振動信號進行小波包消噪提高其信噪比，再采用基于EMD(經(jīng)驗模態(tài)分解)的方法來提取軸承故障特征，把故障信號分解得到IMF，對幾個重要的IMF進行分析，獲得每個IMF分量的能量，作為BP神經(jīng)網(wǎng)絡的輸入向量；