基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公路補(bǔ)充定額編制方法及應(yīng)用研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)、新材料不斷的更新?lián)Q代,現(xiàn)有的公路工程定額通常難以完全滿足各地區(qū)的公路建設(shè)要求,致使一些項(xiàng)目投資控制缺少依據(jù),從而失去對(duì)工程計(jì)價(jià)的快速反映,造成工程造價(jià)管理失控。因此急需編制針對(duì)各地區(qū)的補(bǔ)充定額。
　　 本文首先闡述了國內(nèi)外定額的研究現(xiàn)狀,并分析對(duì)現(xiàn)行定額的編制方法及編制補(bǔ)充定額的重要性及現(xiàn)實(shí)意義。通過AHP法對(duì)眾多影響因素進(jìn)行篩選,確定出5個(gè)主要的定額影響因素。通過對(duì)公路補(bǔ)充定額傳

2、統(tǒng)編制方法研究,構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)定額生成系數(shù)模型,計(jì)算出能更加真實(shí)反映生產(chǎn)管理水平的數(shù)據(jù),為整個(gè)定額體系的合理編制奠定基礎(chǔ)。
　　 根據(jù)定額編制原理及現(xiàn)有的定額編制方法,分析了現(xiàn)有補(bǔ)充定額編制的滯后性,分析、篩選定額數(shù)據(jù)的影響因素,確定了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的5個(gè)輸入神經(jīng)元。運(yùn)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和算法,闡述神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入層定額生成系數(shù)的內(nèi)涵,并應(yīng)用MATLAB對(duì)定額原始數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬和預(yù)測(cè)。在建模過程中,采用改變模型中隱含層神經(jīng)元個(gè)數(shù)和訓(xùn)練函數(shù)類

3、別的試湊方法,分別進(jìn)行擬合預(yù)測(cè),通過比較均方差,發(fā)現(xiàn)當(dāng)采用隱含層神經(jīng)元個(gè)數(shù)為14、訓(xùn)練函數(shù)為traingda、激活函數(shù)為pureline的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行訓(xùn)練樣本的檢驗(yàn)時(shí),所得的預(yù)測(cè)誤差很小。再通過4組檢測(cè)樣本的驗(yàn)證說明該模型已訓(xùn)練成功。最后結(jié)合《云南公路工程定額編制規(guī)程的關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》研究課題,運(yùn)用構(gòu)建的計(jì)算模型進(jìn)行實(shí)證分析,通過震顫標(biāo)線、路塹土工格室三維植被網(wǎng)、特殊路基防排水處理三個(gè)定額子目驗(yàn)證模型能夠推導(dǎo)出定額生成系數(shù),