京滬鐵路二標(biāo)冬季施工方案

1、中鐵一局京滬鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2008年10月1日按照濟(jì)南指工【2008】109號(hào)文件的要求，各施工工區(qū)根據(jù)本工區(qū)實(shí)際情況編制可行的《冬季施工方案》，經(jīng)監(jiān)理組審核報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部審批后報(bào)指揮部備案，濟(jì)南指揮部將于10月下旬組織對(duì)梁場(chǎng)、11月上旬組織對(duì)線下進(jìn)行冬季施工專項(xiàng)檢查，檢查結(jié)果納入當(dāng)期信用評(píng)價(jià)。望各工區(qū)高度重視本項(xiàng)工作，10月28日前完成審批工作并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部備案。各工區(qū)編制時(shí)可參考本方案，細(xì)化本工區(qū)工點(diǎn)的具體措施、冬季施工相關(guān)的應(yīng)急

2、預(yù)案，要達(dá)到實(shí)施細(xì)則的精度和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的深度。一、編制依據(jù)1、京滬鐵路設(shè)計(jì)文件；2、京滬鐵路施工規(guī)范：《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》、《京滬鐵路高性能混凝土施工實(shí)施細(xì)則》等；3、京滬鐵路二標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)的施工計(jì)劃安排；4、設(shè)計(jì)文件和施工調(diào)查報(bào)告提供的氣象和氣候情況。5、規(guī)范界定的冬季施工要求，當(dāng)工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)三天穩(wěn)定低于5℃時(shí)，最低氣溫低于3℃時(shí)

3、，進(jìn)入冬期施工，必須按照冬季施工技術(shù)措施進(jìn)行施工。二、工程概況中鐵一局承建京滬鐵路德州至濟(jì)南段，起訖里程為DK326＋192.25～DK412062.274，線路長(zhǎng)86.671公里，鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350kmh，雙線一次建成。本段地處冀魯平原，地形平坦開(kāi)闊，以粘性土、粉土、砂類土為主，地面高程0.1～42.0m，地勢(shì)由西南向東北緩傾，地下水豐富，地下水位埋深一般在0.4～6.0m。本段屬暖溫帶亞濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。春天干燥多風(fēng)，夏

4、季炎熱多雨，秋季秋高氣爽，冬季寒風(fēng)凜冽。大風(fēng)多集中在3、4月份，年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均溫度在11～14℃，極端最高氣溫為40℃，最冷月平均氣溫在4℃左右，沿線土壤最大凍結(jié)深度對(duì)新進(jìn)材料及時(shí)下達(dá)書(shū)面通知單，報(bào)試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，提前準(zhǔn)備冬季施工使用的防寒材料、設(shè)備、勞保用品。５、機(jī)械部門(mén)做好混凝土輸送泵車(chē)、混凝土拌合站、混凝土罐車(chē)、吊車(chē)等施工機(jī)械（車(chē)輛）及辦公車(chē)輛和設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)工

5、作，儲(chǔ)備必要的易損件，確保滿足生產(chǎn)要求。冬季施工期間，各類辦公車(chē)輛、施工機(jī)械、運(yùn)輸工具應(yīng)參照有關(guān)規(guī)定換季保養(yǎng)、加注冬季潤(rùn)滑油、防凍液，停機(jī)放水。６、拌和站進(jìn)行具體規(guī)劃、布置，適當(dāng)進(jìn)行改造，滿足冬季施工要求。７、混凝土供應(yīng)路線進(jìn)行統(tǒng)籌安排，確?；炷吝\(yùn)輸過(guò)程的質(zhì)量。８、冬季施工中質(zhì)檢部門(mén)應(yīng)加大質(zhì)量檢查力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要求限期整改解決，保證各項(xiàng)防寒措施的落實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員應(yīng)加強(qiáng)指導(dǎo)，嚴(yán)格檢查，確保冬季施工的工程質(zhì)量。四、冬季施工措施客運(yùn)

6、專線施工規(guī)范要求拌合機(jī)出料時(shí)混凝土的溫度不低于15℃且不高于300C，運(yùn)輸?shù)焦さ貢r(shí)入模溫度不低于5℃，當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃時(shí)，不得進(jìn)行混凝土施工。拌合站總體的取暖措施為安裝一臺(tái)2t鍋爐，供應(yīng)水蒸汽進(jìn)行蓄水池加熱和原材料儲(chǔ)備棚等供應(yīng)暖氣。１、混凝土供應(yīng)１）、原材料保溫粗細(xì)骨料中含有水分和雜質(zhì)，寒冷時(shí)容易凍漲和結(jié)塊，特別是砂子最容易凍漲、結(jié)塊。所以首先，要保證進(jìn)場(chǎng)的粗細(xì)骨料清潔，不得含有冰雪凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。其次，原材料儲(chǔ)料倉(cāng)和拌合機(jī)

7、上料倉(cāng)連成整體搭設(shè)防雨、雪的彩鋼頂棚，四周使用帆布圍擋，帆布使用鐵絲、膠帶連成整體，僅留一個(gè)進(jìn)料和裝載機(jī)活動(dòng)進(jìn)口，保證內(nèi)部保溫，裝載機(jī)上料整個(gè)在棚中操作。最后，沿著棚子周遍布設(shè)蒸汽管道，采用鍋爐供熱，或著采用電吹熱風(fēng)，保證棚內(nèi)溫度不低于5℃。外加劑為液體材料，存放處搭設(shè)防雨、雪儲(chǔ)藏彩鋼棚，三面使用彩鋼圍護(hù)，僅留開(kāi)口用帆布遮擋，內(nèi)部供應(yīng)暖氣或電吹熱風(fēng)。外加劑罐體四周搭棚，內(nèi)部安裝空調(diào)或供應(yīng)蒸汽取暖。２）、混凝土拌合拌合機(jī)蓄水池使用鍋爐輸入