《大同市文瀛湖環(huán)湖區(qū)域概念規(guī)劃及總體城市設(shè)計(jì)》

1、大同市文瀛湖環(huán)湖區(qū)域概念規(guī)劃及總體城市設(shè)計(jì)大同市城鄉(xiāng)規(guī)劃局組織編制完成了《大同市文瀛湖環(huán)湖區(qū)域概念規(guī)劃及總體城市設(shè)計(jì)》，并經(jīng)市政府批復(fù)，現(xiàn)將主要規(guī)劃內(nèi)容介紹如下：一、規(guī)劃范圍文瀛湖環(huán)湖區(qū)域位于御東新區(qū)東部，緊臨高鐵站，距離機(jī)場7KM，距古城4公里。東至得大高速，南至大張高鐵線，西至文瀛北路及永安路，北至云州街、北環(huán)路及得大高速，規(guī)劃范圍面積約32.2平方公里。二、規(guī)劃定位1、功能定位、功能定位國家層面：新能源技術(shù)研發(fā)、孵化基地。首都圈層

2、面：輕工產(chǎn)品開發(fā)、創(chuàng)投和電子商務(wù)基地。晉冀蒙“長城金三角”層面：文化創(chuàng)意、新技術(shù)推廣、教育培訓(xùn)基地。晉北層面：生態(tài)休閑和生活服務(wù)功能區(qū)。2、形象定位、形象定位文瀛湖環(huán)湖區(qū)域形象定位為創(chuàng)新智慧之城、科技服務(wù)之城、生態(tài)樂活之城、文化休閑之城。三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)與控制1、總體引體引導(dǎo)與控制與控制四、空間結(jié)構(gòu)以現(xiàn)狀自然山水關(guān)系為基礎(chǔ)，綜合考慮土地價(jià)值、產(chǎn)業(yè)需求、居民出行等因素，形成“一心、四廊、兩軸、三核、八點(diǎn)”城市空間結(jié)構(gòu)?！耙恍摹奔次腻捌?/p>

3、周邊綠地形成的生態(tài)核心；“四廊”分別為：北部文瀛湖與馬鋪山山水對(duì)話聯(lián)系的生態(tài)景觀廊；南部及東部湖與周邊大片農(nóng)田聯(lián)系的生態(tài)廊道；西部聯(lián)系湖與御河、古城的生態(tài)綠廊等；“兩軸”分別為環(huán)湖發(fā)展軸與城市公共服務(wù)發(fā)展軸；“三核”包括以太陽宮及四大場館為主的文化核心、商務(wù)金融核心和科技研發(fā)核心等三大核心；“八點(diǎn)”即文化娛樂節(jié)點(diǎn)、休閑節(jié)點(diǎn)、體育節(jié)點(diǎn)、養(yǎng)老節(jié)點(diǎn)、教育節(jié)點(diǎn)、高鐵站前商業(yè)節(jié)點(diǎn)與兩個(gè)商業(yè)節(jié)點(diǎn)。五、綜合交通體系1、對(duì)接通道，構(gòu)建便捷出行接通道，構(gòu)

4、建便捷出行聯(lián)系開展各項(xiàng)交通建設(shè)，高速公路、快速路、主干路全面與區(qū)域交通廊道對(duì)接，實(shí)現(xiàn)城市交通與對(duì)外交通的無縫接駁。2、融入城市，整合片區(qū)交通、融入城市，整合片區(qū)交通通過以構(gòu)建“四縱六橫”的主路網(wǎng)對(duì)接大同老城區(qū)，加強(qiáng)文瀛湖環(huán)湖區(qū)域功能中心與老城區(qū)各組團(tuán)間的交通聯(lián)系。3、構(gòu)建構(gòu)建綠色低碳的公共出行體系色低碳的公共出行體系通過組織軌道交通、BRT系統(tǒng)、旅游觀光巴士、普通公交與慢性交通串聯(lián)整個(gè)文瀛湖環(huán)湖區(qū)域，形成貫穿整個(gè)區(qū)域的低碳出行城市公共交