豐田普銳斯電源系統(tǒng)研究畢業(yè)論文_第1頁
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1、寧波技師學(xué)院汽車技術(shù)系畢業(yè)論文畢業(yè)論文(2016級)題目:豐田普銳斯電源系統(tǒng)研究專業(yè):汽車運用工程班級:13汽車四姓名:周旭欣學(xué)號:49指導(dǎo)老師:常亮摘要普銳斯Prius于1997年10月底問世，是世界上最早實現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動力汽車。在人們?nèi)找骊P(guān)注環(huán)保的今天，普銳斯Prius因革命性地降低了車輛燃耗和尾氣排放，其劃時代之意義與先進性得到了全世界的高度評價。2005年12月15日正式我國上市的新款普銳斯Prius，是第二代普銳斯Priu

2、s，它裝備了新一代豐田混合動力系統(tǒng)THSII這是在上一代豐田混合動力系統(tǒng)THS的基礎(chǔ)上，以能夠同時提高環(huán)保性能和動力性能的“HybridSynergyDrive（混合動力同步駕駛）”為概念開發(fā)的。THSII通過提升電源系統(tǒng)的電壓使馬達功率提高到原來的1.5倍，并通過控制系統(tǒng)的改進解決了一系列的技術(shù)難題，從而使發(fā)動機動力與馬達動力的協(xié)同增效作用得到極大程度的發(fā)揮。新款普銳斯Prius除了擁有新一代豐田混合動力系統(tǒng)THSII特有的“平滑而強

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