預(yù)應(yīng)力混凝土舊橋承載能力評(píng)定方法研究.pdf

1、在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力筋是關(guān)鍵的受力部件，直接關(guān)系到預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的安全性、適用性及耐久性。工程實(shí)踐表明，由預(yù)應(yīng)力筋失效造成的結(jié)構(gòu)破壞是不可挽救的。因此對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土舊橋進(jìn)行承載能力評(píng)價(jià)研究是一項(xiàng)非常重要而緊迫的課題。
　　 本文首先應(yīng)用層次分析法的原理，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土舊橋承載能力諸多影響因素進(jìn)行歸納分類，建立遞階層次模型，求得各個(gè)影響因素的權(quán)重，因?yàn)樵诮Y(jié)構(gòu)截面及配筋已知的情況下，預(yù)應(yīng)力筋和受壓區(qū)混凝土不可能同時(shí)

2、達(dá)到失效狀態(tài)，所以采用美國(guó)ACI規(guī)范中的應(yīng)變協(xié)調(diào)分析方法判斷各控制截面的破壞形態(tài)，適當(dāng)提高發(fā)生預(yù)應(yīng)力筋拉斷破壞時(shí)預(yù)應(yīng)力筋因素的權(quán)重；其次，對(duì)影響因素進(jìn)行了等級(jí)評(píng)定，其中，無(wú)法定量檢測(cè)的因素用損傷度的概念評(píng)定其損傷狀況，其余影響因素的等級(jí)評(píng)定參照現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行；最后，采用模糊綜合評(píng)判法確定了承載能力折減系數(shù)，利用承載能力折減系數(shù)、混凝土結(jié)構(gòu)截面折減系數(shù)和鋼筋截面折減系數(shù)評(píng)估預(yù)應(yīng)力混凝土舊橋的實(shí)際承載能力。
　　 以杭州市霞灣橋主道橋

3、拆除工程背景，采用本文所提出的評(píng)估方法對(duì)其輔道橋進(jìn)行了承載能力評(píng)估，通過(guò)拆橋龍門吊試吊檢測(cè)證明了本評(píng)估方法的可行性。
　　 對(duì)于有粘結(jié)的后張法預(yù)應(yīng)力筋.由于孔道灌漿粘結(jié)作用，其切割放張后混凝土結(jié)構(gòu)中仍殘余預(yù)應(yīng)力，因此舊橋拆除中如考慮其影響，將有效提高結(jié)構(gòu)的承載力，優(yōu)化拆除方案，降低舊橋拆除過(guò)程中因承載力不足而產(chǎn)生的加固費(fèi)用。本文最后以杭州市霞灣橋主道橋拆除為背景，借鑒先張法預(yù)應(yīng)力筋傳遞長(zhǎng)度原理討論了后張法預(yù)應(yīng)力筋切割后的放張效果