鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程論文

1、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程牛開亮牛開亮(中國(guó)礦業(yè)大學(xué)江蘇省徐州市621110)摘要：摘要：本文從鋼筋混凝土工程的發(fā)展歷史階段、使用現(xiàn)狀等展現(xiàn)鋼筋混凝土的良好前景和對(duì)社會(huì)的重要性，在此基礎(chǔ)上，分項(xiàng)對(duì)鋼筋工程和混凝土工程進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，并闡述鋼筋混凝土在建筑施工過程中的一些主要施工要點(diǎn)和施工工藝，同時(shí)闡述部分鋼筋混凝土在施工過程中遇到的主要問題和應(yīng)對(duì)的解決措施。關(guān)鍵字：關(guān)鍵字：鋼筋工程混凝土工程鋼筋混凝土施工引言：引言：隨著人們對(duì)鋼

2、筋混凝土工程的深入研究，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程在土木工程發(fā)展領(lǐng)域得到了更廣泛的應(yīng)用。普通鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土、鋼和混凝土的組合結(jié)構(gòu)在應(yīng)用進(jìn)一步拓展了混凝土的使用范圍。根據(jù)美國(guó)混凝土學(xué)會(huì)預(yù)言，在混凝土的性能將獲得顯著提高，把混凝土的拉、壓強(qiáng)度比從目前的110提到12，并且具有早強(qiáng)、收縮徐變小的特性；未來將會(huì)建造高度600米900米的鋼筋混凝土建筑，跨度達(dá)到500600米的鋼筋混凝土橋梁，以及鋼筋混凝土海上浮動(dòng)城市，海底城市，地下城市等

3、。一、一、概述概述（一）綜合敘述（一）綜合敘述鋼筋混凝土從19世紀(jì)開始采用以來，至今僅有一百多年的歷史，雖然與砌體結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)，木結(jié)構(gòu)相比歷史不長(zhǎng)，但由于混凝土和鋼筋材料性能的不斷改進(jìn)，結(jié)構(gòu)理論施工技術(shù)的進(jìn)步使其發(fā)展極為迅速。如今，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)已成為目前應(yīng)用較廣的結(jié)構(gòu)形式之一。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展和人民生活水平的提高，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的安全要求也越來越高。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是由鋼筋和混凝土兩種材料結(jié)合成整體共同受力的工程結(jié)構(gòu)。承重的主要構(gòu)

4、件是用鋼筋混凝土建造的。包括薄殼結(jié)構(gòu)、大模板現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)及使用滑模、升板等建造的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物。鋼筋承受拉力，混凝土承受壓力?；炷潦怯伤唷⑸白?、石子和水按一定的比例拌和而成。凝固后堅(jiān)硬如石，受壓能力好，但受拉能力差，容易因受拉而斷裂。為了解決這個(gè)矛盾，充分發(fā)揮混凝土的受壓能力，常在混凝土受拉區(qū)域內(nèi)或相應(yīng)部位加入一定數(shù)量的鋼筋，使兩種材料粘結(jié)成一個(gè)整體，共同承受外力。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)：1.取材容易：混凝土所用的砂、石一般易于就

5、地取材。另外，還可有效利用礦渣、粉煤灰等工業(yè)廢料。2.合理用材：鋼筋混凝結(jié)束了按破損階段的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。第三階段為工業(yè)化生產(chǎn)構(gòu)件與施工，結(jié)構(gòu)體系應(yīng)用范圍擴(kuò)大，設(shè)計(jì)計(jì)算按極限狀態(tài)方法。由于二戰(zhàn)后許多大城市百?gòu)U待興，重建任務(wù)繁重。工程中大量應(yīng)用預(yù)制構(gòu)件和機(jī)械化施工以加快建造速度。繼蘇聯(lián)提出的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法之后，1970年英國(guó)，聯(lián)邦德國(guó)，加拿大，波蘭相繼采用此方法。并在歐洲混凝土委員會(huì)與國(guó)際預(yù)應(yīng)力混凝土協(xié)會(huì)（CEBFIP）第六屆國(guó)際會(huì)議上提出

6、了混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工建議，形成了設(shè)計(jì)思想上的國(guó)際化統(tǒng)一準(zhǔn)則。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在土木工程中的應(yīng)用范圍極廣，各種工程結(jié)構(gòu)都可采用鋼筋混凝土建造。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在原子能工程、海洋工程和機(jī)械制造業(yè)的一些特殊場(chǎng)合，如反應(yīng)堆壓力容器、海洋平臺(tái)、巨型運(yùn)油船、大噸位水壓機(jī)機(jī)架等，均得到十分有效的應(yīng)用，解決了鋼結(jié)構(gòu)所難于解決的技術(shù)問題。我國(guó)在鐵路、公第四階段，由于近代鋼筋混凝土力學(xué)這一新的學(xué)科的科學(xué)分支逐漸形成，以統(tǒng)計(jì)教學(xué)為基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)可靠性理論已逐漸進(jìn)入

7、工程實(shí)用階段。電算的迅速發(fā)展使復(fù)雜的數(shù)學(xué)運(yùn)算成為可能。設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù)概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法。概括為計(jì)算理論趨于完善，材料強(qiáng)度不斷提高，施工機(jī)械化程度越來越高，建筑物向大跨高層發(fā)展。（三）應(yīng)用前景三）應(yīng)用前景近年來，隨著高層建筑的發(fā)展，高強(qiáng)度混凝土的應(yīng)用成為發(fā)展鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的重要途徑，提高混凝土的性能是當(dāng)今混凝土技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。與傳統(tǒng)的混凝土相比，高性能高強(qiáng)度混凝土在配比上的有許多優(yōu)點(diǎn)，如強(qiáng)度高，變形小，使用與大跨重載高聳結(jié)構(gòu)；耐久性

8、和抗?jié)B，抗凍性好，能承受惡劣的環(huán)境條件考驗(yàn)，使用壽命長(zhǎng)；能減小截面尺寸，大大降低結(jié)構(gòu)自重和提高結(jié)構(gòu)剛度；能縮短加載齡期，并承受大的預(yù)應(yīng)力，且預(yù)應(yīng)力損失小。混凝土的需用量越來越大，相應(yīng)的資源耗用也越來越大，給環(huán)境造成的負(fù)擔(dān)也越來越大。因此，如何解決現(xiàn)代化建設(shè)高速發(fā)展與鋼筋混凝土工業(yè)對(duì)環(huán)境污染的矛盾的主要方法就是提高混凝土的耐久性和節(jié)約資源。而高性能混凝土具備這種特點(diǎn)，也是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，符合國(guó)家的可持續(xù)性反展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年建筑

9、用鋼量占鋼材消耗總量的50％以上，混凝土用量約15億立方米。如果能夠?qū)⒛壳笆褂玫匿摻詈突炷撂岣咭粋€(gè)強(qiáng)度等級(jí)，則可以獲得明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，具有廣闊的前景。鋼筋工程技術(shù)方面的發(fā)展極為迅速，如新III級(jí)鋼將成為普通結(jié)構(gòu)主導(dǎo)性受力鋼筋；低松弛高強(qiáng)鋼絞線將成為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的主導(dǎo)性受力鋼筋；冷軋帶肋鋼筋的發(fā)展；鋼筋焊接網(wǎng)和粗直徑鋼筋連接技術(shù)。在此主要討論冷軋帶肋鋼筋的技術(shù)性能。冷軋帶肋鋼筋是我國(guó)自20世紀(jì)80年代后期引進(jìn)的技術(shù)，是冷拔低碳鋼

10、絲的更新?lián)Q代產(chǎn)品，在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中可代換I級(jí)鋼筋，以節(jié)約鋼材，是同類冷加工鋼材中較好的一種。有以下幾種有點(diǎn)：一，鋼材強(qiáng)度高，可節(jié)約建筑鋼材和降低工程造價(jià)；二，冷軋帶肋鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)錨固性能良好；三，伸長(zhǎng)率較同類的冷加工鋼材大。冷軋帶肋鋼筋的生產(chǎn)和應(yīng)用在我國(guó)有著廣闊的前景。其強(qiáng)度高，韌性好，工業(yè)化程度高，經(jīng)濟(jì)效益好，與其它熱軋活冷拔的鋼筋相比有其突出的優(yōu)點(diǎn)和明顯的社會(huì)效益和可觀的經(jīng)濟(jì)效益，積極推廣和正確的引導(dǎo)，就能最大程度的滿足