基于故障樹的ATO故障診斷專家系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、ATO(AutomaticTrainOperation,列車自動駕駛)子系統(tǒng)作為軌道交通信號系統(tǒng)中的重要組成部分,其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理具備典型的復(fù)雜、多目標(biāo)、大滯后、非線性動態(tài)系統(tǒng)的特點。隨著城市軌道交通的快速發(fā)展,ATO系統(tǒng)運行的安全性及無故障工作日益成為人們關(guān)注的焦點?,F(xiàn)代故障診斷和檢測技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用為系統(tǒng)安全評估和故障診斷帶來了新的研究課題。采用基于故障樹分析法的故障診斷專家系統(tǒng)可以為司機(jī)或用戶提供實時在線服務(wù),使其及時準(zhǔn)確地判

2、斷系統(tǒng)可能發(fā)生的故障及故障征兆,同時采用系統(tǒng)提供的專家意見及維修方法制止事故發(fā)生或緩解事故可能造成的后果,保證和提高ATO系統(tǒng)運行的安全性和可靠性。
  本論文以西門子公司的TrainguardMT系統(tǒng)作為研究對象,重點研究其ATO系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)組成以及具體設(shè)備的維修方式和故障處理方法。在此基礎(chǔ)上,采用故障樹分析法建立系統(tǒng)故障樹并對其進(jìn)行故障樹分析。對故障樹進(jìn)行定量分析以前引入仿真底事件模糊失效率的方法,以解決失效率獲取困難

3、及系統(tǒng)缺乏可靠性數(shù)據(jù)的問題,為故障樹的定性和定量分析提供數(shù)據(jù)支持。最后,將故障樹分析所得的結(jié)果轉(zhuǎn)化為專家系統(tǒng)知識庫中的知識和專家診斷意見,采用基于VisualC++的開發(fā)環(huán)境和SQLServer2000數(shù)據(jù)庫,完成基于故障樹的故障診斷專家系統(tǒng)的設(shè)計。
  基于故障樹的ATO故障診斷專家系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)ATO系統(tǒng)及相關(guān)重要設(shè)備的故障檢測和實時診斷,為司機(jī)或用戶提供該領(lǐng)域內(nèi)的專家意見以及故障推理解釋。同時,專家系統(tǒng)具體功能的實現(xiàn)也證明了提

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