基于GSM的無(wú)縫鋼軌遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng).pdf

1、為了滿足火車提速的要求，無(wú)縫鋼軌在鐵路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。無(wú)縫鋼軌消除了大量的鋼軌接頭，具有使列車行駛平穩(wěn)性好、線路養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用低和使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，也是我國(guó)未來鐵路軌道結(jié)構(gòu)發(fā)展的重點(diǎn)。但是由于無(wú)縫線路限制了鋼軌的軸向自由伸縮，在環(huán)境溫度變化時(shí)，鋼軌中會(huì)產(chǎn)生較大的軸向力，鋼軌中由溫度變化而產(chǎn)生的軸向力可能會(huì)導(dǎo)致鋼軌的脹曲或甚至被拉斷，產(chǎn)生嚴(yán)重的安全后果。缺少了伸縮空間的無(wú)縫鋼軌一旦受冷收縮就容易發(fā)生斷裂。為了防止鋼軌凍裂，每年入冬降

2、溫后，鐵路各工務(wù)段就開始對(duì)轄區(qū)內(nèi)鐵軌進(jìn)行晝夜巡查，監(jiān)控寒冷可能對(duì)鐵軌造成的損害。這種巡查工作會(huì)消耗大量人力物力資源。本文介紹的方法對(duì)鋼軌進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，節(jié)省了資源，提高了巡查工作效率。
　　 本文首先介紹了無(wú)縫鋼軌應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的各種實(shí)現(xiàn)方法，選擇GSM短消息作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖侄巍Ｈ缓髮?duì)GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及短消息業(yè)務(wù)做了詳細(xì)介紹。根據(jù)以上內(nèi)容為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)了一種方便使用的、穩(wěn)定的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)方案。該系