離合器建模仿真分析.pdf

1、離合器是汽車傳動系統(tǒng)中直接與發(fā)動機相連接的部件，它依靠主從動片之間的摩擦力矩來傳遞動力，并通過分離、接合來控制車輛動力傳動系統(tǒng)的工作狀態(tài)。其主動部分和從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還是可以相對轉(zhuǎn)動的。離合器分離、接合過程的質(zhì)量影響車輛換擋品質(zhì)、車輛換擋沖擊。離合器性能對汽車平穩(wěn)起步、換擋時工作平順和傳動系統(tǒng)過載有著重要影響。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，三維建模與虛擬樣機技術(shù)在汽車行業(yè)研究上的運用非常普及，運用各種三維

2、建模軟件對汽車上各種零部件進行實體繪制，然后利用動力學(xué)分析軟件模擬其在實際條件下的運動受力情況，根據(jù)仿真結(jié)果不斷調(diào)整改進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計，這是如今開發(fā)研究新產(chǎn)品中的一個重要方法。
　　 本文首先介紹了離合器的基本知識，著重對其工作過程進行了分析與力學(xué)變化的介紹。以此為基礎(chǔ)，建立離合器的簡化三維模型，然后運用運動學(xué)分析軟件ADAMS仿真運動過程，得到數(shù)據(jù)進行仿真計算，通過仿真分析，模擬離合器的接合過程以及進行力的分析，通過仿真分析

3、驗證理論分析的正確性。為進一步研究離合器的接合特性以及離合器的設(shè)計提供參考和依據(jù)。在中國大力發(fā)展汽車工業(yè)的當(dāng)代，我國在汽車零部件方面的落后制約著中國汽車前進的步伐，要想中國汽車能取得更快的發(fā)展，在零部件方面我國需要作出更大的努力，在國外，由于技術(shù)水平較高，實驗條件先進，國外積累的經(jīng)驗數(shù)據(jù)比我國更加的豐富。本文就是對汽車零部件中的一個重要部分離合器做出的試探性的研究。在汽車中，離合器是其中獨立存在的部件。它在傳動系統(tǒng)中起著傳力、傳扭、分離