黑色路面仿毛勒伸縮縫安裝工藝_secret

1、黑色路面仿毛勒伸縮縫安裝的新工藝黑色路面仿毛勒伸縮縫安裝的新工藝一伸縮縫的安裝質量是交通部要解決的質量通病之一，同時橋梁專家也認為：一個國家的伸縮縫設計、生產、安裝水平在很大程度上代表了一個國家的橋梁整體水平?？梢姡炜s縫由于受力及承擔變形的特殊性已引起專家的高度重視。在我省中小橋施工中，影響伸縮縫質量的三方面因素最薄弱的是施工（設計引進了國外的設計，生產由大型專業(yè)廠家生產），尤其當橋面為黑色路面時，若按常規(guī)方式先安裝伸縮縫，攤鋪瀝青砼

2、時，攤鋪機就不能連續(xù)作業(yè)，致使伸縮縫兩側平整度不好，引起橋頭跳車現(xiàn)象。在2000年的哈綏路施工中，我們采用了先鋪路后裝縫的安裝工藝，即在橋梁兩端伸縮縫處先行攤鋪瀝青路面，待壓路機充分壓實達到通行標準后，再以伸縮縫兩端路面為標準安裝伸縮縫，這是使路面與伸縮縫平順的必要保證，從而解決了由此產生的跳車現(xiàn)象。另外，我們還考慮到了如何保證砼品質，保證伸縮縫的整體質量的措施，下面將分別提到，其工藝如下：清理梁端縫內雜物整理預留鋼筋堵塞梁端縫鋪裝路面

3、切縫清槽安裝伸縮縫澆筑砼養(yǎng)護二準備工作及清理縫內雜物端縫四攤鋪路面及高程測量瀝青攤鋪機通過填充料上方，經碾壓密實達到通行條件，即可進行下一步工藝。對伸縮縫附近10m范圍內的路面進行高程測量，掌握路面縱橫平整度情況，確定6條縱向伸縮縫安裝基準線，每條線上用12個點作為伸縮縫控制點，為伸縮縫與路面高程一致提供依據(jù)，根據(jù)實測路面高程進行高差分析，經數(shù)理統(tǒng)計，取其波動范圍內的中值為相應點伸縮縫的高程設計值。如下圖所示?？刂凭€。槽。槽。路中心線。