機(jī)場噪聲監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估算法研究.pdf

1、隨著我國民航業(yè)的迅猛發(fā)展，由于機(jī)場噪聲所引起的社會(huì)問題日益突出。中國民用航空總局和各大機(jī)場對(duì)此非常關(guān)注，首都機(jī)場于2006年正式啟動(dòng)機(jī)場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)項(xiàng)目，但我國目前對(duì)此方面的研究才剛剛起步，許多領(lǐng)域還處于空白狀態(tài)，與發(fā)達(dá)國家相比尚有很大的差距，我國目前尚無機(jī)場噪聲監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)場周圍噪聲等值線算法標(biāo)準(zhǔn)。 本文主要研究機(jī)場噪聲監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)場周圍噪聲等值線算法并開發(fā)出計(jì)算軟件。分析了國外的機(jī)場噪聲監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)，其中包括機(jī)場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)的

2、硬件、軟件、監(jiān)測指標(biāo)、數(shù)據(jù)處理、設(shè)備安裝等內(nèi)容，為今后制定我國的機(jī)場噪聲監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)作好準(zhǔn)備。本文還分析了機(jī)場周圍噪聲等值線算法，其中包括飛機(jī)起飛航跡、起飛各階段的發(fā)動(dòng)機(jī)推力、如何利用NPD數(shù)據(jù)進(jìn)行插值計(jì)算、各個(gè)修正因子如何計(jì)算等內(nèi)容。最后利用SQL，2000和Delhgi7.0(軟件平臺(tái))程序開發(fā)出單事件噪聲等值線計(jì)算軟件，其不但可計(jì)算某機(jī)型的起飛噪聲等值線圖，還可查詢機(jī)型信息、飛機(jī)氣動(dòng)系數(shù)信息、發(fā)動(dòng)機(jī)系數(shù)信息、飛機(jī)起飛程序信息和NPD數(shù)