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1、共同溝屬于生命線(xiàn)地震工程基礎(chǔ)設(shè)施的一部分,一般指設(shè)置于道路之下,可以容納2種以上的公用設(shè)施管線(xiàn)的構(gòu)造物。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)化水平的迅速提高,我國(guó)許多大中型城市陸續(xù)開(kāi)始了共同溝的建設(shè),與共同溝相關(guān)的科學(xué)研究工作也日益得到重視,其中,共同溝體系的抗震設(shè)計(jì)理論和方法就是當(dāng)今研究熱點(diǎn)之一。本文從近代世界各國(guó)的共同溝震害特性分析入手,結(jié)合課題組已完成的試驗(yàn)和理論研究成果,以共同溝內(nèi)部管道的抗震設(shè)計(jì)方法為研究對(duì)象,利用有限元數(shù)值模擬方法分析了
2、多種工況條件下溝內(nèi)管道的地震反應(yīng)規(guī)律和多種隔振裝置的減震效果,提出了適用于我國(guó)共同溝特點(diǎn)的溝內(nèi)管道系統(tǒng)的隔振減震設(shè)計(jì)方法。
首先,共同溝內(nèi)部的管道與一般直埋式管道在受力方式及破壞形式上有很大不同。文中列舉了通常管道的破壞情況,參考了地上支座管道的隔震方法,探討了共同溝管道在地震中的影響因素。
其次,參考建筑隔震方法設(shè)計(jì)出了一種適用于共同溝管道的隔震方法。
再次,使用有限元軟件進(jìn)行建模,對(duì)模型進(jìn)行不同影響參數(shù)
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