基于風(fēng)險分析的路基工程投標報價測算研究.pdf

1、公路工程工程量清單計價模式是一種與市場經(jīng)濟相適應(yīng)，允許工程承包企業(yè)自主報價、通過市場競爭確定工程價格的計價模式，同時也是與國際慣例接軌的計價模式。該模式的實施標志著我國工程造價管理體制的重大變革。但是由于相應(yīng)的配套措施不完善或未建立，工程量清單計算規(guī)則與公路工程概預(yù)算定額計算規(guī)則存在差異，以及工程量清單計價模式下未考慮風(fēng)險因素的概率分布，使得工程量清單計價模式推行后施工企業(yè)面臨較大的投標風(fēng)險。因此，在接受市場激烈競爭考驗中，在對分析項目

2、本身風(fēng)險及使用投標報價策略帶來的風(fēng)險的基礎(chǔ)上，努力提高投標的中標率和中標質(zhì)量，對于施工企業(yè)來說是一個十分重要的課題。
　　 本論文首先在分析研究交公路發(fā)[2009]221號文件及《公路工程標準施工招標文件》與《公路工程施工招標資格預(yù)審文件》的基礎(chǔ)上闡述了公路工程工程量清單計價模式下的投標報價方法及投標策略的使用，同時分析公路工程(路基工程部分)投標過程中風(fēng)險因素和這些風(fēng)險對投標報價的影響。其次，對投標報價風(fēng)險識別、風(fēng)險分析與評估