基站發(fā)電應(yīng)急預(yù)案操作規(guī)程

1、基站發(fā)電應(yīng)急預(yù)案操作規(guī)程基站發(fā)電應(yīng)急預(yù)案操作規(guī)程基站大面積停電定義：一個(gè)縣市（區(qū)）10個(gè)以上（含10個(gè)）基站同時(shí)出現(xiàn)停電的情況屬于大面積停電。一、目的目的為確保基站正常運(yùn)行，避免因停電應(yīng)對(duì)倉(cāng)促和混亂而造成基站退服，以駐點(diǎn)為基礎(chǔ)制定發(fā)電應(yīng)急預(yù)案，以最大限度地減少因停電而造成的基站退服。二、原則原則根據(jù)基站停電時(shí)長(zhǎng)、電池供電等實(shí)際情況按照“先急后緩”的基本要求，本著“停電不退服，重點(diǎn)基站（VIP、級(jí)聯(lián)站等）優(yōu)先發(fā)電”的原則，各駐點(diǎn)制定和組織

2、實(shí)施《發(fā)電應(yīng)急操作預(yù)案》。三、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案（一）基站的分類依據(jù)基站的重要程度，將維護(hù)基站分為4類：1、一類站：即是VIP站又是級(jí)聯(lián)站的基站；只是VIP站、或者只是級(jí)聯(lián)站、GSM和3G共用址站其電池供電時(shí)間在2小時(shí)以下的基站；2、二類站：只是VIP站，或者只是級(jí)聯(lián)站，GSM和3G共用址站；3、三類站：以上以外的基站，其電池供電時(shí)間在2小時(shí)以下的，或距離駐點(diǎn)距離30公里以上、車程40分鐘以上的基站；4、四類站：以上以外的其他所有基站。（

3、二）停電情況分類依據(jù)駐點(diǎn)同時(shí)停電基站的多少，將停電分為4個(gè)警示級(jí)別：1、A級(jí)停電：車均停電10個(gè)以上基站，視為特大面積停電，紅色級(jí)警示；2、B級(jí)停電：車均停電69個(gè)（含）基站，視為大面積停電，橙色級(jí)警示；3、C級(jí)停電：車均停電35個(gè)（含）基站，視為重要級(jí)停電，黃色級(jí)警示；(3)駐點(diǎn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。包括支援駐點(diǎn)、被支援駐點(diǎn)的工作安排，工作計(jì)劃的調(diào)整方案，人員安排得調(diào)整方案等；(4)實(shí)施監(jiān)督機(jī)制。包括辦事處對(duì)發(fā)電情況的調(diào)度安排及具體要求，中心值班

4、室對(duì)應(yīng)急預(yù)案和方案實(shí)施的監(jiān)督及具體配合要求等。(5)報(bào)告。對(duì)提前接到通知將發(fā)生的A、B級(jí)停電，應(yīng)在接到通知后2小時(shí)內(nèi)報(bào)告公司，對(duì)因未能提前確認(rèn)而發(fā)生A級(jí)或3個(gè)以上駐點(diǎn)同時(shí)發(fā)生B級(jí)停電時(shí)，須在20分鐘之內(nèi)報(bào)告公司相關(guān)部門。4、應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施(1)本駐點(diǎn)油機(jī)、車輛滿足發(fā)電需求的情況下，駐點(diǎn)負(fù)責(zé)人合理安排所需發(fā)電的基站、行車路線等；(2)本駐點(diǎn)油機(jī)、車輛不能滿足發(fā)電需求請(qǐng)求支援的，由辦事處和移動(dòng)公司根據(jù)情況調(diào)配支援，由駐點(diǎn)負(fù)責(zé)人、辦事處應(yīng)合理

5、安排所需發(fā)電的基站、車輛行車路線等。(3)各應(yīng)急小組根據(jù)電池容量及分配基站數(shù)量采取循環(huán)輪換發(fā)電方式。(4)發(fā)電人員應(yīng)與BSC監(jiān)控室隨時(shí)進(jìn)行溝通，對(duì)出現(xiàn)欠壓的基站要及時(shí)調(diào)整油機(jī)發(fā)電；(5)制定故障支援預(yù)案，指定人員及車輛，對(duì)除停電引起的其他設(shè)備故障（主要是基站退服）及時(shí)進(jìn)行搶修。(6)與移動(dòng)公司及時(shí)通報(bào)發(fā)電情況，及時(shí)處理停電發(fā)電期間出現(xiàn)的各種問(wèn)題。(7)辦事處、駐點(diǎn)要安排好后勤保障工作，包括情況調(diào)度、工作安排、車輛運(yùn)行、人員食宿、工具配備