水翼、螺旋漿空泡性能數(shù)值預(yù)報(bào)研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代艦船對快速性及隱蔽性的要求越來越高，作為艦船的最主要的推進(jìn)裝置的螺旋槳的水動(dòng)力性能和空泡性能一直是研究者的主要研究內(nèi)容，也是造船界所密切關(guān)心的。由于快速性的要求，螺旋槳上不可避免的會產(chǎn)生空泡，易導(dǎo)致脈動(dòng)力急劇增大，還會對船體造成腐蝕和噪聲。因此，對螺旋槳的水動(dòng)力性能和空泡性能的研究，從而為提高艦船的快速性尤為重要。本文主要用數(shù)值計(jì)算方法對水翼和螺旋槳的空泡性能預(yù)報(bào)進(jìn)行了研究。編寫了一套完整的計(jì)算二維水翼、三維水翼和螺旋槳的水動(dòng)力

2、性能和空泡性能的程序。
　　 對于二維水翼、三維水翼和螺旋槳的空泡性能數(shù)值預(yù)報(bào)，本文采用了基于面元法的非線性理論的空泡模型。二維水翼的空泡面由兩個(gè)邊界問題決定，其一，已知空泡長度，空泡數(shù)未知，求空泡面和空泡數(shù)；其二，已知空泡數(shù)，空泡長度未知，求空泡面和空泡長度?；谶@樣的二維水翼的空泡問題，本文采用了混合迭代法，迭代至收斂后的空泡面既滿足壓力條件也滿足條件法向速度為零。
　　 對于三維水翼和螺旋槳的空泡性能數(shù)值預(yù)報(bào)，本文