考慮無調(diào)作業(yè)的表格分析法研究及其計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn).pdf

1、技術(shù)站列車編組計(jì)劃是貨物列車編組計(jì)劃的重要組成部分，在鐵路車流組織過程中有著至關(guān)重要的作用。其優(yōu)化問題一直是眾多鐵路專家學(xué)者研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)。表格分析法是優(yōu)化技術(shù)站列車編組計(jì)劃的傳統(tǒng)的行之有效的方法，幾十年以來，在鐵路工作現(xiàn)場(chǎng)一直作為優(yōu)化技術(shù)站列車編組計(jì)劃的主要工具，而且也是鐵路運(yùn)輸專業(yè)主干課程教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 表格分析法是傳統(tǒng)的手工調(diào)整技術(shù)站列車編組計(jì)劃的分析方法，方法有效實(shí)用。表格分析法涉及很多基于開行直達(dá)到達(dá)站充分條件的

2、調(diào)整手段，如壓縮到發(fā)站、切割、合并和分流等等。由于這些方法靈活多變，沒有固定的使用模式，所以，對(duì)表格分析法計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的研究還相當(dāng)少。論文在技術(shù)站直達(dá)列車開行的基本條件和傳統(tǒng)表格分析法的原理的基礎(chǔ)上，加入了無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)參數(shù)，考慮了列車在通過途經(jīng)技術(shù)站時(shí)直接不停車通過的情況，得出了考慮無調(diào)作業(yè)的技術(shù)站直達(dá)列車開行的基本條件和考慮無調(diào)作業(yè)的表格分析法基本原理。使此理論更符合現(xiàn)今鐵路大力推行機(jī)車長(zhǎng)交路甚至超長(zhǎng)交路的情況。其次，論文抓住了表格分析