CRH3型動車組故障仿真訓(xùn)練系統(tǒng)的研究.pdf

1、自2006年4月我國鐵路實施第六次大面積提速后，高速動車組在我國客運(yùn)專線上得到了大量的應(yīng)用。隨著高速動車組運(yùn)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，運(yùn)行過程中的故障現(xiàn)象也時有發(fā)生，如CRH3型動車組在武廣客運(yùn)專線運(yùn)行以來就發(fā)生過20多項故障案例，嚴(yán)重影響了行車安全和列車正點(diǎn)運(yùn)營。為提高司乘人員的應(yīng)急故障處理能力，提高培訓(xùn)效果，研制一套基于計算機(jī)仿真技術(shù)的高速動車組故障仿真和培訓(xùn)系統(tǒng)是非常必要的。
　　本論文在對國內(nèi)外列車模擬駕駛器及故障仿真訓(xùn)練系統(tǒng)的研

2、究現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，提出了基于以太網(wǎng)的分布式故障仿真訓(xùn)練系統(tǒng)總體方案。論文以CRH3型動車組為研究對象，建立了易于擴(kuò)充和維護(hù)的基于以太網(wǎng)的C/S體系分布式故障仿真系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，并按照功能將系統(tǒng)劃分為數(shù)據(jù)處理模塊、故障設(shè)置模塊、故障顯示模塊、故障處理及操作評價四個模塊。在模塊劃分的基礎(chǔ)上，論文對各個模塊的軟件設(shè)計進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
　　故障仿真訓(xùn)練系統(tǒng)利用面向?qū)ο蠓椒ㄟM(jìn)行全軟件仿真。系統(tǒng)實現(xiàn)了基于以太網(wǎng)技術(shù)和TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)

3、境，采用ADO技術(shù)實現(xiàn)軟件對數(shù)據(jù)庫的訪問，并在Visual Studio2005開發(fā)環(huán)境下實現(xiàn)了各個模塊的軟件編程；同時研究了利用Measurement Studio用戶控件技術(shù)進(jìn)行故障處理模塊的虛擬式故障處理平臺的設(shè)計、基于多線程技術(shù)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計。最后，論文應(yīng)用模糊綜合評判算法進(jìn)行了故障處理評價，在評價模型、評價參數(shù)、權(quán)重參數(shù)的確定等方面進(jìn)行了闡述。
　　系統(tǒng)在實驗室環(huán)境經(jīng)過多次調(diào)試，并在我校動車組培訓(xùn)中進(jìn)行了仿真試驗。經(jīng)