公路路基高邊坡整體穩(wěn)定性分析研究.pdf

1、公路路基高邊坡穩(wěn)定分析是公路路基高邊坡設計的前提，公路高邊坡穩(wěn)定性問題可分解為兩個方面，一方面是某路段高邊坡的整體穩(wěn)定性問題，另一方面是針對高邊坡某一具體薄弱部位的局部穩(wěn)定性問題。公路高邊坡整體穩(wěn)定性分析是從整體上、宏觀上把握某一路段內(nèi)高邊坡的穩(wěn)定性狀況，這種全局性的把握對高邊坡的設計、施工、維護和局部穩(wěn)定性分析等有重要的意義。
　　 本文針對公路路基高邊坡整體穩(wěn)定性分析，從高邊坡穩(wěn)定性評價標準、公路路基高邊坡荷載、高邊坡巖土體

2、參、極限平衡分析法和有限元強度折減法著手進行綜合分析和研究，得到了一些有益結論，具體內(nèi)容如下：
　　 ①本文分析了我國崩、滑、流等地質(zhì)災害的災害情況和現(xiàn)狀，著重分析了公路工程中的邊坡穩(wěn)定問題，認為隨著我國高等級公路的建設進展，公路路基高邊坡穩(wěn)定性問題已經(jīng)成為了當前高等級公路建設中的關鍵技術難題之一，公路高邊坡整體穩(wěn)定性分析對公路高邊坡的設計、施工和維護意義重大；本文對邊坡穩(wěn)定性的傳統(tǒng)計算方法，包括剛體極限平衡法、極限分析法、有限

3、元圓弧搜索法等做了較為系統(tǒng)的分析與總結，并著重介紹了有限元強度折減法的基本原理，通過與傳統(tǒng)計算方法的對比闡述了其優(yōu)點。
　　 ②本文對高邊坡穩(wěn)定性評價標準進行了研究，對公路路基高邊坡穩(wěn)定性評價的工程地質(zhì)綜合評價標準和公路路基高邊坡穩(wěn)定性定量判斷判據(jù)進行了分析研究。
　　 ③本文對公路路基高邊坡上的主要作用荷載和巖土力學參數(shù)進行了分析和研究，對公路路基高邊坡荷載的確定方法、荷載組合、各種巖土力學參數(shù)的確定方法進行了研究。<