lh10電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)設(shè)計(jì)說(shuō)明書

1、目錄目錄...................................................................................................................................................................11前言.................................................

2、................................................................................................................31.1起重機(jī)的發(fā)展歷史................................................................................................

3、..................................31.2電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)的發(fā)展和研究現(xiàn)狀...............................................................................................31.3起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)..........................................................

4、........................................................................42電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)的總體設(shè)計(jì)..................................................................................................................62.1電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)的總體布置

5、..........................................................................................................62.1.1橋架..........................................................................................................

6、..........................................62.1.2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)....................................................................................................................................62.1.3車輪組結(jié)構(gòu).......................

7、.................................................................................................................72.1.4葫蘆小車.................................................................................................

8、...........................................72.1.5電機(jī)和電控設(shè)備................................................................................................................................83大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì).........................

9、.............................................................................................................93.1主要設(shè)計(jì)參數(shù).....................................................................................................

10、......................................93.2確定傳動(dòng)方案...........................................................................................................................................93.3計(jì)算大車的最大輪壓和最小輪壓...............

11、............................................................................................93.4運(yùn)行阻力計(jì)算......................................................................................................................

12、...................103.4.1當(dāng)滿載時(shí)的運(yùn)行阻力距..................................................................................................................103.4.2當(dāng)空載時(shí)的運(yùn)行阻力距.....................................................

13、.............................................................103.5選擇電動(dòng)機(jī).............................................................................................................................................103.5.1電

14、動(dòng)機(jī)的靜功率..............................................................................................................................103.5.2驗(yàn)算電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率條件.....................................................................

15、.....................................113.6減速器的選擇.........................................................................................................................................113.7制動(dòng)器的選擇........................

16、.................................................................................................................114小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)...............................................................................................

17、.....................................134.1主要設(shè)計(jì)參數(shù)：.....................................................................................................................................134.2小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方案......................

18、...............................................................................................134.3選擇車輪與軌道.................................................................................................................

19、....................134.4電動(dòng)葫蘆小車運(yùn)行阻力計(jì)算.................................................................................................................134.5電動(dòng)機(jī)的計(jì)算與選擇........................................................

20、.....................................................................144.6減速器的計(jì)算與選擇.............................................................................................................................144.7制動(dòng)器的計(jì)算與

21、選擇.............................................................................................................................155起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)...................................................................................

22、.........................................................165.1起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)參數(shù).............................................................................................................................165.2吊鉤的選用..............

23、...............................................................................................................................165.3鋼絲繩的選用..................................................................................

24、......................................................165.3.1鋼絲繩最大靜拉力的計(jì)算.............................................................................................................165.3.2鋼絲繩的選擇：.........................

25、.....................................................................................................161前言1.1起重機(jī)的發(fā)展歷史中國(guó)古代灌溉農(nóng)田用的桔是臂架型起重機(jī)的雛形。14世紀(jì)，西歐人開(kāi)始使用人力和畜力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂架型起重機(jī)。19世紀(jì)的前期，橋式起重機(jī)出現(xiàn)；軸、齒輪和吊具等起重機(jī)的重要磨損件開(kāi)始采用金屬材料制造，并開(kāi)始采用水力驅(qū)

26、動(dòng)。19世紀(jì)后期，水力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)逐漸被蒸汽驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)所取代。20世紀(jì)20年代開(kāi)始，由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迅速發(fā)展，以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各種起重機(jī)基本形成并開(kāi)始發(fā)展[1]。電動(dòng)葫蘆起重機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中廠房中使用較多的起重設(shè)備之一，有單梁、雙梁等不同結(jié)構(gòu)機(jī)型，隨著各種噸位電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品系列化的發(fā)展，通過(guò)利用電動(dòng)葫蘆代替起重機(jī)中的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，歐洲，日本等國(guó)家早已利用這種新式提升機(jī)構(gòu)代替原先的雙梁起重機(jī)，形成了新的雙梁橋式起重機(jī)系列。較

27、有代表性的是芬蘭的KONE公司和德國(guó)DEMAG公司產(chǎn)品[2]。70年代末80年代初，由一機(jī)部委托武漢起重機(jī)廠、武漢鋼鐵學(xué)院開(kāi)發(fā)了LH型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)系列產(chǎn)品。該系列在一定程度上簡(jiǎn)化了橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)，降低了機(jī)器重量，節(jié)省了機(jī)器成本。它吸收了國(guó)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，但由于受傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思想的局限，橋架結(jié)構(gòu)仍然過(guò)于龐大復(fù)雜，而且由于電動(dòng)葫蘆置于主梁頂部的小車之下，占用空間高度H仍然較大[3]。隨著大起重量的電動(dòng)葫蘆的發(fā)展，葫蘆雙梁橋式起重機(jī)也開(kāi)

28、始興起，在國(guó)外（如西德、芬蘭、日本、英國(guó)）早已形成系列，并且廣泛推廣使用。然而在我國(guó)橋式類型起重機(jī)系列型譜中仍然是一項(xiàng)空白。為了適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)發(fā)展的需要，武漢起重機(jī)廠受命于1974年研制成功一臺(tái)20噸、跨度為13.5米的電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)。各級(jí)主管部門都十分重視和支持它的問(wèn)世，隨后武漢起重又研制出10臺(tái)5—20噸，跨度不同的電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)，經(jīng)武漢鋼鐵學(xué)院對(duì)其進(jìn)行電測(cè)試驗(yàn)，證明其性能非常良好，強(qiáng)度、剛度十分符合設(shè)計(jì)要求，工業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)

29、情況完全合乎需要。1977年由一機(jī)部重型礦山機(jī)械總局發(fā)文組成了以武漢鋼鐵學(xué)院、武漢起重機(jī)廠為主的聯(lián)合設(shè)計(jì)組，進(jìn)行了產(chǎn)品系列化的設(shè)計(jì)。現(xiàn)以完成6種跨度為7.5米、10.5米、13.5米、16.5米、19.5米、22.5米，四種噸位為5噸、10噸、205噸、3210噸，48種排列組合系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)任務(wù)，并已批量生產(chǎn)[4]。1.2電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)的發(fā)展和研究現(xiàn)狀目前國(guó)際上的電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)最具有代表性的產(chǎn)品應(yīng)該為德國(guó)德馬格起重機(jī)有限公司生