重型自卸車結(jié)構(gòu)有限元分析及優(yōu)化研究.pdf

1、　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，土建、礦冶、道路、橋梁、港口等大型工程項(xiàng)目對(duì)運(yùn)輸量的需求逐年上升，對(duì)重型自卸車的需求也不斷增加，而燃油價(jià)格飛漲、國(guó)際鋼材價(jià)格攀升等嚴(yán)峻形勢(shì)給重型自卸車生產(chǎn)企業(yè)帶來了更多的壓力，其產(chǎn)品既要適應(yīng)惡劣的工況條件，又要節(jié)省油耗，節(jié)約運(yùn)輸成本。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法已經(jīng)無法滿足汽車新產(chǎn)品的研發(fā)要求，計(jì)算機(jī)技術(shù)的日趨成熟以及有限元法的飛速發(fā)展為汽車產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)帶來了新的革命。通過有限元技術(shù)對(duì)整車結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行分析，在設(shè)計(jì)中考慮結(jié)

2、構(gòu)的優(yōu)化，不但可以縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期，而且可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，有效的降低研發(fā)成本，提高新產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
　　首先，依據(jù)輕量化設(shè)計(jì)后的重型自卸車的車箱與副車架的二維圖紙，使用UG軟件進(jìn)行了三維建模研究；其次，用MSC.PATRAN/NASTRAN軟件對(duì)重型自卸車的主要工況進(jìn)行了模擬分析，獲得了車箱與副車架的剛度、強(qiáng)度和動(dòng)態(tài)特性等參數(shù)，驗(yàn)證了輕量化設(shè)計(jì)的合理性；最后，對(duì)副車架進(jìn)行了拓?fù)鋬?yōu)化分析，改進(jìn)了副車架的結(jié)構(gòu)布局，為對(duì)車箱