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1、東南大學(xué)碩士學(xué)位論文高強(qiáng)度混凝土預(yù)應(yīng)力組合梁的設(shè)計(jì)研究姓名：孫世家申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師：葉見曙舒惠芷2001.3.1ABSTRACTSUNShijia(InstituteofTraffic&TransportationEngineering，SoutheastUniversity)Basingonanalyzingandcomparing，thethesisconcludesthatashighstrengthc
2、oncreteandpre—stressedstringadoptinhighwaybridgeonstruction，itwoulddepresssubstructurehighandreducesubstructureweight；Adaptationofhollowsectionofhighdugquotietywouldnotonlyenhancesectionefficiencyandanti—twistabilitybuta
3、lseuenchexpenditureofconstruction；Especially，combininghighstrengthconcreteandpre—stressedstringwithassemblycompoundbeam，expenditureanddifficultyofconstructionwouldreduced，onthecontrary，accomplish—meritbequickenThethesisa
4、lsoinvestigatesexploringlybehaviouranddosingofhighstrengthconcrete，whichisfeasibilityandnecessitudetohighwaybridgeconstruction，andisthetendencyinthefutureInvirtueoftwostagetheoryofforceanalysisofcompoundbeam，thethesisput
5、sforwardaseriesofsynthesisexpressionsofforceanddeformationItalsopropoundsnotonlythecontextureofcompoundbeambutalsocalculationformulaandsettingsofshearkeysofjointsection，whichweshouldpayattentiontoCarryingtheconstructionp
6、lanofabridge(span400re)offluteprofileintoexecution，itfoundthathighstrengthconcretecompoundbeamofprestressedsteelhaveevidenceeconomybenefitandhighpracticability：heightofsubstructurededuced333％magnitudeofallofconcretededuc
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